امیرمسعود عابدین: تلاش برای افزایش کارایی خودروها و کاهش مصرف انرژی، خودروسازان را به سمت راهکارهای بسیار خلاقانه‌ای کشانده است. هرچند ایده تولید برق از باد حین حرکت خودرو در نگاه اول شبیه به یک شوخی فیزیکی به نظر می‌رسد، اما مهندسان هیوندای و کیا زاویه دید جدیدی را انتخاب کرده‌اند. آن‌ها به جای جنگیدن با قوانین طبیعت، تلاش می‌کنند از ظرفیت‌های پنهان جریان هوا در شرایط خاص بهره‌برداری کنند؛ ایده‌ای که شاید آینده خودروهای برقی و به‌ ویژه بنزینی را دستخوش تغییر کند. حرکت همگام با باد، نه در خلاف جهت آن وب‌سایت خودرویی «carbuzz» به‌تازگی حق اختراع جدیدی از گروه هیوندای-کیا کشف کرده که به «سیستم تولید برق از نیروی باد خودرو» مربوط می‌شود. در این طرح، یک ژنراتور الکتریکی درون یک کانال هوا و درست پشت پره‌های متحرک جلوپنجره قرار می‌گیرد. وقتی این پره‌ها باز می‌شوند، جریان هوا مستقیما به سمت ژنراتور هدایت شده و پس از چرخاندن آن، از زیر یا عقب خودرو خارج می‌شود. البته ثبت یک پتنت هرگز به معنای ورود قطعی آن به خط تولید نیست و بیشتر برای حفظ مالکیت معنوی انجام می‌شود. اما چرا این ایده در سرعت‌ها.. ... ادامه مطلب

امیرمسعود عابدین: خرید یک خودروی لوکس کارکرده همیشه مثل راه رفتن روی لبه تیغ است. سدانی که روزگاری نماد ثروت و قدرت دست‌نیافتنی بود، اکنون با قیمت یک خودروی بسیار معمولی شهری در دسترس عموم قرار گرفته است. این مرسدس بنزِ تک‌برگ سند با کارکرد ۱۰۸ هزار مایل (حدود ۱۷۳ هزار کیلومتر)، رنگ بدنه شامپاینی و کابین کرم‌رنگ، هنوز هم در خیابان‌ها نگاه‌ها را به خود جلب می‌کند. جزییاتی که سن خودرو را لو می‌دهند فروشنده مدعی است که خودرو در وضعیت بسیار تمیزی قرار دارد و رینگ‌های کرومی فابریک و لاستیک‌های باکیفیت میشلن نیز این ادعا را تایید می‌کنند. با این حال، بدنه کاملا بی‌نقص نیست؛ نوار کرومی بالای رکاب در هر دو طرف جلو مفقود شده و در سمت شاگرد، تکه‌ای چسب برزنتی روی رکاب دیده می‌شود. همچنین یک فرورفتگی نسبتا بزرگ روی گلگیر عقب سمت راننده وجود دارد که صافکاری آن کار هر کسی نیست. قمار بزرگ روی برچسب قیمت ۸۴۰۰ دلاری این مرسدس بنز S ۵۵۰ در زمان عرضه، قیمت پایه‌ای بیش از ۸۵ هزار دلار داشت که با آپشن‌های سفارشی قطعا فراتر هم می‌رفت. امروز، پس از دو دهه و در حالی که گارانتی کارخانه به خاطره‌ای دور ت.. ... ادامه مطلب