به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، به نقل از پدال، ‌ نسخه فیس‌لیفت سدان محبوب تویوتا کرولا به‌زودی به بازار ایران معرفی می‌شود. رونمایی جهانی و محل تولید فیس‌لیفت جدید کرولا نخستین بار در نمایشگاه خودرو گوانگژو ۲۰۲۵ معرفی شد. این خودرو همچنان بر پایه نسل دوازدهم کرولا توسعه یافته و توسط جوینت‌ونچر فاو-تویوتا در چین تولید می‌شود. هدف اصلی این به‌روزرسانی، افزایش جذابیت بصری، ارتقای کیفیت کابین و هماهنگی با زبان طراحی جدید برند تویوتا است؛ اقدامی که می‌تواند عمر حضور نسل فعلی کرولا در بازارهای آسیایی را طولانی‌تر کند. تغییرات طراحی؛ چهره‌ای جسورتر با زبان همرهد مهم‌ترین تحول نسخه جدید در نمای جلو دیده می‌شود. کرولا نیوفیس از زبان طراحی موسوم به Hammerhead بهره می‌برد؛ سبکی که پیش‌تر در محصولاتی مانند تویوتا پریوس، تویوتا کمری، تویوتا راو ۴، تویوتا C‑HR و تویوتا bZ۴X دیده شده است. در این سبک طراحی جلوپنجره کشیده و یکپارچه‌تر شده و چراغ‌های LED باریک با فرم C شکل جلوه‌ای مدرن ایجاد کرده‌اند. همچنین سپر جلو اسپرت‌تر شده و ورودی هوا طراحی متفاوتی دارد. از طرف دیگر جزئیات مه‌شکن‌ها با فرم L .. ... ادامه مطلب

به گزارش خبرآنلاین، به نقل از ایسنا،‌ به نظر می‌رسد به این زودی‌ها صدای قدرتمند یک لامبورگینی تمام‌برقی را در خیابان‌ها نخواهیم شنید. طبق گزارشی از ساندی تایمز، لامبورگینی از ساخت نسخه تولیدی کانسپت «لانزادور» که قرار بود در سال ۲۰۲۹ به بازار عرضه شود، صرف نظر کرده است. استیون وینکلمن(Stephen Winkelmann)، رئیس و مدیرعامل لامبورگینی گفت که استقبال نزدیک به صفر از خودروهای برقی باتری‌دار از سوی مشتریانش باعث این تصمیم شده است. وینکلمن همچنین فاش کرد که حکم حذف لانزادور اواخر سال گذشته صادر شده بود، اما این اولین تأیید عمومی این تصمیم پس از رونمایی باشکوه لامبورگینی از این کانسپت خودروی برقی در اوت ۲۰۲۳ است. مدیرعامل این شرکت خودروساز افزود که خودروهای برقی در شکل فعلی خود، برای ارائه ارتباط عاطفی خاص با مشتریان با مشکل مواجه هستند و اضافه کرد که کمبود سر و صدا می‌تواند در عدم جذب مشتری نقش داشته باشد. در عوض، لامبورگینی، «لانزادور» را با یک خودروی برقی هیبریدی پلاگین دیگر مانند رویلتو(Reveulto) و اوروس(Urus) جایگزین خواهد کرد. با این تغییر، کل خط تولید لامبورگینی تا سال ۲۰۳۰، خودروها.. ... ادامه مطلب