به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، در دنیای خودرو، همیشه فاصله‌ای میان آنچه کارخانه تولید می‌کند و آنچه کاربران حرفه‌ای نیاز دارند، وجود دارد. این فاصله جایی است که شرکت‌های افترمارکت وارد عمل می‌شوند. در مورد تویوتا هایلوکس، این فاصله حالا با یک پروژه جذاب از تایلند پر شده؛ پروژه‌ای که این پیکاپ ژاپنی را به یک ماشین کار تبدیل کرده است. تولد یک هایلوکس متفاوت در تایلند نسل نهم هایلوکس که در برخی بازارها با نام «هایلوکس تراوو» شناخته می‌شود، خیلی زود توجه شرکت‌های متخصص در تجهیزات جانبی را جلب کرد. یکی از جدی‌ترین بازیگران این حوزه، شرکت تایلندی RRS است که سابقه طولانی در تبدیل پیکاپ‌ها به خودروهای کاری دارد. نتیجه کار آن‌ها، نسخه‌ای تک‌کابین از هایلوکس است که به یک اتاق بار کمپرسی مجهز شده و عملا مرز میان پیکاپ و کامیون سبک را از بین برده است. طراحی بخش بار در این نسخه، بخش عقب خودرو دیگر یک کفی معمولی نیست. مشتریان می‌توانند بین کفی کارخانه‌ای اصلاح‌شده یا یک سازه فولادی سفارشی یکی را انتخاب کنند. ابعاد استاندارد این اتاق بار برای استفاده‌های سنگین طراحی شده، اما امکان سفارش ارتفاع بیشت.. ... ادامه مطلب

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، لی که، نایب‌رئیس اجرایی شرکت بی‌وای‌دی، به‌طور رسمی اعلام کرد که این خودروساز در حال ارزیابی پتانسیل‌های موجود برای حضور در فرمول یک است. وی تأیید کرد که گفتگوها با رهبری این مسابقات در جریان است و حتی دیداری با استفانو دومنیکالی، مدیرعامل فرمول یک، در شانگهای داشته است؛ بااین‌حال، هنوز هیچ تصمیم نهایی یا جدول زمانی مشخصی برای این حضور اعلام نشده است. این شرکت به فرمول یک به‌عنوان یک پلتفرم توسعه فنی بلندمدت نگاه می‌کند که می‌تواند زمینه‌ساز پیشرفت‌های مهندسی گسترده برای محصولات جاده‌ای این برند در آینده باشد. به نقل از پدال، بر اساس اظهارات لی که، بی‌وای‌دی چندین سناریوی مختلف را برای ورود به این رقابت‌ها زیر نظر دارد که شامل ورود به‌عنوان یک تیم مستقل، تأمین قطعات قوای محرکه هیبریدی یا حتی مشارکت در سطح اسپانسرینگ می‌شود. این رویکرد منعطف نشان‌دهنده آن است که شرکت بیشتر از آنکه به دنبال اهداف تبلیغاتی صرف باشد، فرمول یک را محیطی برای اعتبارسنجی سیستم‌های مهندسی خود می‌بیند. گزارش‌های قبلی نیز حاکی از آن بود که بحث‌های داخلی بی‌وای‌دی بر رقابت مستقیم با ب.. ... ادامه مطلب