به گزارش خبرآنلاین، اگر از طرفداران خودروهای کلاسیک باشید، حتماً ون‌های H-Type سیتروئن را به خاطر دارید؛ خودروهایی با طراحی جعبه‌ای و بدنه‌ی موج‌دار که در طی ۳۴ سال تولید (از ۱۹۴۷ تا ۱۹۸۱) تغییر چندانی نکردند. شاید زیبا نبوده باشند، اما قطعاً جذاب و نوستالژیک بودند. حالا این جذابیت قدیمی به یکی دیگر از نمادهای سیتروئن، یعنی آمی، منتقل شده است. به نقل از پدال، این نسخه‌ی خاص با نام Type-Ami توسط شرکت ایتالیایی Caselani طراحی شده که در بازسازی خودروهای جدید سیتروئن با سبک و سیاق مدل‌های کلاسیک تخصص دارد. کاسلانی تاکنون مدل‌های مختلفی را با این سبک طراحی کرده، از ون‌های متوسط گرفته تا مدل‌های بزرگی مثل سیتروئن Jumper. اما حالا نوبت به آمی رسیده است تا به این خانواده‌ی رترو بپیوندد. نکته‌ی جالب اینجاست که این بازطراحی کاملاً تحت لیسانس سیتروئن انجام شده و شرکت کاسلانی مجوز استفاده از نشان تجاری دوشورون (دو فلش معروف سیتروئن) را دریافت کرده است. در نتیجه، نسخه‌ی جدید آمی نه‌تنها ظاهر قدیمی و دوست‌داشتنی دارد، بلکه با اصالت برند سیتروئن نیز هماهنگ است. تغییرات ظاهری و طراحی نوستالژیک تقر.. ... ادامه مطلب

امیرمسعود عابدین: چند هفته پیش، اخباری منتشر شد مبنی بر اینکه مرسدس بنز عرضه مدل فیس‌لیفت S کلاس را به تعویق انداخته و آن را به اواخر امسال یا احتمالاً نیمه اول سال ۲۰۲۶ موکول کرده است. این موضوع به خودروساز آلمانی زمان بیشتری می‌دهد تا سدان لوکس و پرچمدار خود را اصلاح کند. با توجه به شهرت کلاس S، این زمان اضافی احتمالاً به خوبی مورد استفاده قرار خواهد گرفت. از آنجا که کلاس S جدید فقط دستخوش یک فیس‌لیفت خواهد شد نه یک طراحی مجدد کامل، از همان پلتفرم استفاده خواهد کرد و احتمالاً با گزینه‌های پیشرانه مشابه عرضه خواهد شد. یکی از مهم‌ترین تغییرات در نمای ظاهری خودرو رخ خواهد داد؛ در همین حین، طراحان دست به کار شده و رندرهایی را از جدیدترین مدل S کلاس ارائه کرده‌اند. نمونه‌های اولیه S کلاس که اخیراً دیده شده‌اند، به چراغ‌های جلوی بازطراحی‌شده‌ای مجهز شده که دارای دیلایت ستاره‌ای شکل مرسدس هستند. این عناصر که برای اولین بار در کانسپت CLA از سال ۲۰۲۳ به نمایش درآمدند، احتمالاً به سایر مدل‌های مرسدس نیز راه خواهند یافت. این چراغ‌های جدید با جلوپنجره بزرگ‌تری که در نمونه‌های آزمایشی دیده شد.. ... ادامه مطلب