خودروی جدید BMW صدای طرفدارانش را درآورد! /عکس

امیرمسعود عابدین_ ‌همان‌طور که انتظار می‌رفت، ژن شاسی‌بلند بزرگ XM در زیر پوست M۵ نیز وجود دارد؛ یعنی موتور ۴٫۴ لیتری V-۸ تویین توربوشارژ و یک موتور الکتریکی تکی که در جعبه‌دنده هشت سرعته جاسازی شده است، در این خودرو هم حضور دارد. مجموع خروجی این پیشرانه به ۷۱۷ اسب بخار قدرت و ۱۰۰۰ نیوتون متر گشتاور می‌رسد که کمی کمتر از مدل XM است. موتور بنزینی به‌تنهایی ۵۷۷ اسب بخار قدرت تولید می‌کند و ۱۹۴ اسب بخار دیگر از موتور برقی حاصل می‌شود. ظرفیت باتری به ۱۴٫۸ کیلووات ساعت می‌رسد. به گفته بی ام و، M۵ جدید می‌تواند از حالت سکون تا صد کیلومتر بر ساعت را در ۳٫۴ ثانیه طی کند. این عدد ضعیف‌تر از نسل قبلی M۵ است که باعث انتقادات زیادی به بی ام و شده است. حداکثر سرعت به ۲۴۹ کیلومتر بر ساعت محدود شده است، اما با بسته M Driver این سرعت به ۳۰۵ کیلومتر بر ساعت می‌رسد. فرمان پذیری عقب با قابلیت چرخش تا ۱٫۵ درجه در این خودرو حضور دارد. وظیفه توقف M۵ بر عهده کالیپرهای شش پیستونی روی دیسک‌های ۱۶٫۱ اینچی در جلو و کالیپرهای شناور تک پیستونی روی دیسک‌های ۱۵٫۷ اینچی در عقب است. ترمزهای کربن سرامیکی M سفارشی ه.. ... ادامه مطلب

رسوایی MVM در ایتالیا / محصول ایتالیایی، صد درصد چینی از آب درآمد / عکس

امیرمسعود عابدین_ ‌سازمان رقابت ایتالیا (AGCM)، DR Automobiles(واردکننده محصولات چری) را به دلیل «اقدامات تجاری ناعادلانه» ۶ میلیون یورو جریمه کرده است. نهاد دولتی ایتالیا ادعا می‌کند که این شرکت به‌طور گمراه‌کننده اقدام به واردات این خودروها کرده و برخلاف ادعای اولیه مبنی بر تولید خودروها در خاک ایتالیا، آن‌ها درواقع در چین ساخته شده‌اند. به گفته AGCM، پیام‌ها و تبلیغات گمراه‌کننده از دسامبر ۲۰۲۱ آغاز شد و ایتالیا را به‌عنوان مبدأ و محل تولید واقعی خودروهای آن‌ها نشان می‌داد. با این حال این خودروها در واقع در چین ساخته شده‌اند. دولت مدعی است که این عمل فریبنده، مصرف‌کنندگان را گمراه می‌کند و ممکن است به فروش شرکت کمک کرده باشد. سندهای مختلفی نشان‌دهنده تخلفات این شرکت در این زمینه هستند. این سند همچنین شامل اسکرین‌شات‌هایی است که نشان می‌دهد مدل‌های DR ۳.۰ و DR ۵.۰ تفاوت خاصی با نسخه‌های تغییریافته چری تیگو ۲(ام وی ‌ام X۲۲ پرو) و چری تیگو ۴(ام وی‌ام X۵۵ پرو) ندارند. بدتر از آن، ظاهراً تحقیقاتی نشان می‌دهد که این شرکت «خودروهای تمام‌شده از لحاظ تولیدی را از چین وارد می‌کند. همان‌.. ... ادامه مطلب

سوزوکی گرند ویتارا ۲۰۲۴ به بازار ایران رسید/ زیر ۲ میلیارد تومان!

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، براساس گزارش روزگار خودرو، نسل جدید سوزوکی گرندویتارا هم بالاخره به ایران رسید. البته دیگر خبری از آن خودروی ساده نیست و شاهد یک کراس‌اوور مدرن شهری هستیم. این خودرو در دو نسخه مایلد هیبرید و اسمارت هیبرید در بازار جهانی عرضه شده است. گرندویتارا از سال ۱۳۸۶ تا ۱۳۹۷ در ایران حضور داشت و توسط ایران خودرو مونتاژ می‌شد. با آزاد شدن واردات خودرو به ایران در سال گذشته شاهد واردات خودروهای جدید به بازار کشورمان هستیم که نسخه جدید گرند ویتارا نیز جزو آن است. خودرو گرند ویتارا در کنار برخی دیگر از محصولات سوزوکی به ایران وارد شده است. طراحی سوزوکی گرندویتارا جدید در بین محصولات جدید سوزوکی که رونمایی شد شاید بتوان گفت یکی از جذاب‌ترین خودروها گرندویتارا است. این خودرو در نمای جلو و عقب از طراحی جدید و ترند روز خودروسازان استفاده می‌کند. چراغ‌های عقب به صورت به هم پیوسته است و در نمای جلو هم شاهد استفاده از دی لایت در بخش بالایی و چراغ‌های جلو در سپر قرار گرفته است. جلوپنجره بزرگ به همراه نوارهای کرومی هم باعث شده ظاهر این خودرو جذاب‌تر شود. مشخصات سوزوکی گرند و.. ... ادامه مطلب

ساخت گران‌ترین بوگاتی ویرون جهان با ۲۰ تن آلومینیوم! /عکس

امیرمسعود عابدین_ ‌داستان گران‌ترین بوگاتی ویرون ساخته شده در نوع جالب است. مالک اصلی خودرو عاشق نسخه ویژه ویرون ۱۶.۴ Pur Sang و در عین حال خواهان نسخه گرند اسپرت ویتس نیز بود. Pur Sang به لطف کناره‌های آلومینیومی صیقلی و بخش مرکزی فیبر کربن خود، بسیار ویژه و برجسته بود. بنابراین بدون اطلاع بیشتر برای ساخت این خودرو، قطعات آلومینیومی استفاده شده به هم جوش داده شده بود و سپر جلو که به نظر می‌رسید از آلومینیوم ساخته شده، در واقع رنگ‌آمیزی شده بود. این موضوع برای شخصی که این گرند اسپرت ویتس را سفارش داده بود، به اندازه کافی خوشایند نبود. او یک ویرون می‌خواست که در قطعات آلومینیومی غوطه‌ور شود و به هم جوش داده نشده باشد. مهندسان بوگاتی یک برنامه ویژه CAD ایجاد کردند و تعیین کردند که ۲۰ تن آلومینیوم مورد نیاز بوده و ساخت این خودرو بسیار گران تمام می‌شود. این خودروساز فرانسوی این خبر بد را به مالک اطلاع داد، اما مالک دست از تلاش برنداشت. طبق گفته مکاترونیک که اکنون وظیفه فروش این خودرو را بر عهده دارد، مالک اصلی تنها شخصی بود که هر یک از شش خودروی سری گرند اسپرت ویتس Legends و چندین ویرو.. ... ادامه مطلب