برنامه پیش‌بینی شده ایران‌خودرو برای فصل بهار ۱۴۰۵ تولید ۱۰۰ هزار و ۶۸۶ دستگاه خودروی سواری بوده که بر اساس آمار تولید، با تولید ۱۰۰ هزار و ۶۹۴ دستگاه، تحقق ۱۰۰ درصدی برنامه به ثبت رسیده است. همچنین در خردادماه امسال، برنامه تولید سواری این شرکت ۴۲ هزار و ۶۳۰ دستگاه تعیین شده بود، اما ایران‌خودرو موفق شد ۴۴ هزار و ۹۷۶ دستگاه خودرو تولید کند؛ رقمی که نشان‌دهنده تولید ۲ هزار و ۳۴۶ دستگاه بیشتر از هدف‌گذاری و ثبت عملکردی فراتر از برنامه است. این عملکرد در شرایطی رقم خورده که صنعت خودرو طی ماه‌های اخیر با چالش‌های متعددی از جمله افزایش هزینه نهاده‌های تولید، رشد قیمت مواد اولیه، محدودیت‌های تامین مالی، مشکلات تامین برخی قطعات و مواد مورد نیاز، نوسانات ارزی، فشارهای ناشی از افزایش هزینه‌های حمل‌ونقل و لجستیک، محدودیت‌های زیرساختی در حوزه انرژی و همچنین پیچیدگی‌های زنجیره تامین در شرایط پساجنگ مواجه بوده است. با وجود این شرایط، استمرار تولید و تحقق کامل برنامه‌های تعیین شده، نشان‌دهنده پایداری خطوط تولید، همکاری شبکه تامین و تمرکز بر حفظ جریان عرضه به بازار است. این موفقیت در حالی به دست.. ... ادامه مطلب

امیرمسعود عابدین: در دوران اوج خودروهای عضلانی، خودروسازان آمریکایی راهکار متفاوتی را برای جلب رضایت همزمان دوستداران گیربکس‌های اتوماتیک و دستی ابداع کردند. آن‌ها یک دسته دنده با دو شخصیت متمایز طراحی کردند؛ یک سمت برای رانندگی بی‌دغدغه روزمره و سمت دیگر برای زمانی که راننده می‌خواست کنترل کامل دور موتور را در دست بگیرد. این نوآوری به نام دسته دنده دوبل هرست (Hurst Dual Gate) شناخته می‌شد، اما در میان عامه مردم به دنده «زنانه-مردانه» (His and Hers) معروف شد؛ عنوانی که اگرچه امروزه با معیارهای جنسیتی مدرن همخوانی ندارد، اما در زمان خود غوغایی به پا کرد. شیفتر دوگانه هرست؛ ابزار تبلیغاتی متفاوت برندسازی «زنانه-مردانه» در تبلیغات دهه ۱۹۶۰ بر این ایده استوار بود که بخش اتوماتیک و راحت برای زنان است و بخش دستی و پرقدرت به مردان تعلق دارد. این ساختار جذاب روی چند خودروی قدرتمند جنرال موتورز نصب شد، اما هیچ‌کدام به اندازه مدل اسطوره‌ای «هرست/اولدز ۱۹۶۹» (Hurst/Olds) به این سیستم هویت نبخشیدند؛ خودرویی که اخیرا یک نمونه فوق‌العاده از آن در حراجی مکان با قیمت چشمگیر ۱۸۷ هزار دلار تغییر مالکی.. ... ادامه مطلب