قابل اعتمادترین برندهای خودرو / کدام خودرو کمتر رنگ تعمیرگاه را می‌بیند؟

امیرمسعود عابدین: هنگام خرید خودروی جدید، فاکتورهای زیادی مانند قدرت موتور، فناوری‌های مدرن و طراحی ظاهری جلب توجه می‌کنند، اما در نهایت استهلاک پایین و قابل اعتماد بودن خودرو مهم‌ترین دغدغه اکثر خریداران است. همه می‌خواهند خودرویی داشته باشند که هر روز صبح بی‌دردسر روشن شود و وقت و هزینه آن‌ها را در تعمیرگاه‌ها تلف نکند. اما واقعا کدام برند خودروسازی قابل اعتمادتر است؟ پاسخ این سوال تا حدی به مرجع ارزیابی بستگی دارد، اما بررسی گزارش موسسات معتبر نشان می‌دهد که چند برند ژاپنی و آسیایی همواره در صدر این رده‌بندی‌ها خوش می‌درخشند. پادشاهان بی‌رقیب دوام و کیفیت براساس گزارش motor۱، اگر یک نام در دنیای خودرو مترادف با دوام و بی‌دردسری باشد، آن نام تویوتا است. این غول خودروسازی ژاپن و شاخه لوکس آن یعنی لکسوس، دهه‌هاست که به ساخت محصولات جان‌سخت معروف‌اند. گزارش‌های سالانه موسسات معتبری مانند J.D. Power و Consumer Reports نشان می‌دهند که لکسوس و تویوتا به دلیل نرخ پایین خرابی قطعات، استهلاک کم پیشرانه و خرابی‌های نادر، همواره در بالاترین رتبه‌های جدول قابلیت اطمینان قرار دارند. بسیاری از ص.. ... ادامه مطلب

تویوتا لندکروزر با یک میلیون کیلومتر کارکرد! /عکس

امیرمسعود عابدین: وانت‌ها و شاسی‌بلندهای تویوتا شهرت و اعتباری گران‌بها در دوام و قابلیت اطمینان دارند؛ شهرتی که مالکان زیادی همواره در پی آزمودن مرزهای آن هستند. داستان یک تویوتا لندکروزر سری ۲۰۰ مدل ۲۰۰۹ در استرالیا نمونه‌ای خیره‌کننده از همین جان‌سختی است. این خودرو طی ۱۶ سال کارکرد مداوم توسط تنها مالک خود، نزدیک به یک میلیون کیلومتر راه رفته است؛ مسافتی معادل یک رفت‌ و برگشت به کره ماه و حتی بیشتر! نکته شگفت‌انگیز اینجاست که تمام این مسیر طولانی، روی همان موتور و گیربکس فابریکی طی شده که روز اول در کارخانه تویوتا روی آن نصب شده بود. داستان ۱۶ سال رانندگی بی‌وقفه در راه‌های روستایی این لندکروزر چهارچرخ محرک در آوریل ۲۰۱۰ به‌صورت صفر کیلومتر توسط کارشناس غلات و دام در منطقه نیل استرالیا خریداری شد. او طی ۱۶ سال گذشته به طور میانگین روزانه بیش از ۱۸۰ کیلومتر در جاده‌های روستایی و بزرگراه‌ها رانندگی کرد و تا زمانی که تصمیم به بازنشسته کردن این خودرو گرفت، پای آن ایستاد. او کارکرد خودرو را دقیقا روی عدد ۹۹۹,۹۹۹ کیلومتر متوقف کرد؛ درست یک کیلومتر پیش از هفت‌رقمی شدن کیلومترشمار. اگرچه.. ... ادامه مطلب

ویژگی جنگنده‌ها در ماشین‌های سوپراسپرت /عکس

امیرمسعود عابدین:‌ پیوند میان صنعت خودروسازی و هوانوردی قدمتی بیش از یک قرن دارد. در طول تاریخ، به‌ویژه در دوران جنگ‌های جهانی، بسیاری از خودروسازان بزرگ به دلیل دانش فنی بالا در ساخت موتورهای پرقدرت، وارد حوزه تولید هواپیما، موتورهای جت و قطعات هوانوردی شدند. برندهای نام‌آشنایی مانند رولزرویس، رنو، فورد، جنرال موتورز، بی‌ام‌و، آلفارومئو و فیات سال‌ها در صنعت هوانوردی فعال بودند؛ به‌طوری که برندهایی مثل رنو و فورد هزاران فروند هواپیما در جنگ جهانی دوم تولید کردند. از سوی دیگر، شرکت سوئدی ساب از دل هوانوردی متولد شد، میتسوبیشی و سوبارو فعالیت خود را از ساخت هواپیما آغاز کردند و حتی شرکت پهپادسازی معروف بایکار ترکیه، کار خود را در دهه ۱۹۷۰ از یک تعمیرگاه کوچک خودرو در استانبول شروع کرد. با چنین پیشینه مشترکی، تعجبی ندارد که طراحان خودرو همواره برای خلق فضایی هیجان‌انگیز، از کابین خلبان جنگنده‌ها الگوبرداری کنند. دکمه استارت قرمزرنگ لامبورگینی یکی از متمایزترین المان‌های هوانوردی در دنیای خودرو، دکمه استارت با کاور محافظ قرمزرنگ در محصولات لامبورگینی است. این ویژگی که دقیقا از کلید شلیک.. ... ادامه مطلب

چرا مجسمه‌ها از روی کاپوت‌ ناپدید شدند؟ /عکس

امیرمسعود عابدین: طراحی خودروهای امروزی برای جلب توجه دست به هر کاری می‌زند؛ از جلوپنجره‌های غول‌پیکر و نوارها و لوگوهای نورانی گرفته تا چراغ‌هایی که هنگام باز کردن درها رقص نور اجرا می‌کنند. اما در این میان، یکی از اصیل‌ترین و جذاب‌ترین المان‌های طراحی تاریخ صنعت خودروسازی یعنی مجسمه‌های روی کاپوت، تقریبا به طور کامل محو شده‌اند. روزگاری فرشته بالدار کادیلاک، چیتای در حال پریدن جگوار، ستاره سه پر مرسدس بنز و مجسمه رولزرویس به خودروها هویت و شخصیت می‌بخشیدند؛ اما به مرور زمان و با تغییر معیارها، این مجسمه‌های کرومی دوست‌داشتنی جای خود را به لوگوهای تخت دادند. هدف اولیه مجسمه‌ها؛ قطعه‌ای کاربردی یا تزئینی؟ براساس گزارش motor۱، شاید جالب باشد بدانید که مجسمه‌های اولیه روی کاپوت اصلا برای زیبایی ساخته نشده بودند. در خودروهای قدیمی، درپوش رادیاتور به‌صورت بیرونی و دقیقا در جلوی دید راننده قرار داشت. شرکت‌ها با نصب قطعاتی مانند درجه حرارت روی درپوش رادیاتور، امکان پایش دمای موتور و جلوگیر از داغ شدن آن را برای رانندگان فراهم می‌کردند. به مرور زمان، خودروسازان و شرکت‌های جانبی تصمیم گرفتند .. ... ادامه مطلب