امیرمسعود عابدین_ کادیلاک با معرفی کانسپت کانورتیبل سولِی، علاوه بر پیش‌نمایش مسیر آینده این خودروساز، نشان داد که می‌تواند خودرویی شگفت‌انگیزتر از سلستیک بسازد. سولِی خاطرات مدل جذاب سیل ۲۰۱۱ را تداعی می‌کند که هرگز به تولید نرسید. سولِی یک طراحی جدید و مشابه با سلستیک دست‌ساز را به نمایش می‌گذارد. این خودرو اشتراکات زیادی مانند پلتفرم، نمای جلویی و حتی صفحه‌نمایش ۵۵ اینچی با مدل سلستیک دارد. این خودرو دارای یک خط بدنه میانی است که از سمت پایین کشیده شده است و چراغ‌های جلو و عقب جدید را به هم متصل می‌کند. این کانسپت فاقد دستگیره‌های معمولی در است و در عوض دکمه‌های نازکی در هالهٔ آلومینیومی قرار داده شده است. این کانسپت در داخل با روکش‌های چوبی با برش دقیق و دست‌ساز، به اوج زیبایی خود می‌رسد. سولِی همچنین اولین کادیلاک است که دارای یک ماده زیستی جدید و تجدید پذیر به نام Fine Mycelium است. کادیلاک رنگ کرم Manila خود را برای این کانسپت احیا کرد که ابتدا در سال‌های ۱۹۵۷ و ۱۹۵۸ روی خودروهای خود استفاده کرده بود. کادیلاک متأسفانه اعلام کرد که سولِی صرفاً یک کانسپت خواهد بود و به تولید.. ... ادامه مطلب

امیرمسعود عابدین_ اخیرا یک دستگاه تویوتا لندکروزر سری ۱۰۰ مدل ۱۹۹۸، با کارکرد تنها ۱۱۴۰۰ کیلومتر به فروش گذاشته شده است. این خودروی استثنایی تمام عمر خود را در کالیفرنیا تنها در دستان یک مالک گذرانده است. فارغ از وضعیت نمای بیرونی که فقط چند خراش جزئی دارد، بخش فنی آن عاری از هرگونه عیب و ایراد است. کابین خودرو مجهز به امکاناتی مانند تنظیم برقی صندلی‌های جلو و گرم‌کن است. زیر کاپوت، یک موتور ۴.۷ لیتری V۸ قرار دارد که ۲۳۰ اسب بخار قدرت و ۴۳۴ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. قیمت مدل ۲۰۲۴ لندکروزر از ۵۵۹۵۰ دلار (معادل ۳ میلیارد و ۲۴۵ میلیون تومان) شروع می‌شود؛ این در حالیست که قیمت پیشنهادی این مدل ۱۹۹۸ در زمان نگارش این مقاله ۵۲۵۰۰ دلار (معادل سه میلیارد تومان) اعلام شده است. منبع: Carscoops ۵۸۳۲۲ ... ادامه مطلب

امیرمسعود عابدین_ ‌جدیدترین محصول چانگان به نام Nevo E۰۷ (با نام Qiyuan در بازار چین) از کارخانه دیجیتال این شرکت خارج شد؛ این کارخانه تنها مسئول تولید مدل‌های پیشرفته است که به‌طور مشترک با هواوی و چین یونیکام ساخته شده است. این خودرو بر اساس پلتفرم SDA چانگان ساخته شده و دارای شاسی آلیاژی تمام آلومینیومی است و طبق گفته این برند، می‌تواند به هر دو حالت SUV و پیکاپ تبدیل شود. سال گذشته این محصول به شکل کانسپت به نمایش درآمد و حالا پس از گذشت یک سال، به شکل تولیدی به بازار آمده است. این پیشرفت و سرعت عرضه به بازار در نوع خود قابل‌توجه و جالب است. این خودرو همچنین بر روی رینگ‌های ۲۰ و ۲۱ اینچی می‌ایستد. مشتریان می‌توانند از بین دو سیستم دو چرخ محرک و چهار چرخ محرک یکی را انتخاب کنند. سیستم دو چرخ محرک به یک موتور الکتریکی ۳۳۸ اسب بخاری مجهز است، در حالی که سیستم چهار چرخ محرک به موتورهای الکتریکی ۲۵۲ و ۳۳۸ اسب بخاری در جلو و عقب مجهز شده که با یک بسته باتری لیتیومی سه‌تایی جفت می‌شوند. شتاب صفر تا صد نسخه چهار چرخ محرک ۴ ثانیه اعلام شده است. در حال حاضر، محدوده حرکتی و سایر پارامترها.. ... ادامه مطلب

امیرمسعود عابدین_ ‌نمونه اولیه شیائومی SU۷ اولترا به سه موتور توسعه‌یافته این شرکت، شامل دو موتور v۸ و یک موتور v۶s مجهز شده است که حداکثر قدرت ۱۵۴۸ اسب بخار را ارائه می‌دهند. هایپر انجین v۸ توسعه‌یافته شیائومی دارای حداکثر قدرت ۵۷۸ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۶۳۵ نیوتن متر است که آن را به قوی‌ترین موتور تولید شده توسط این شرکت مستقر در پکن تبدیل می‌کند. علاوه بر این، شیائومی SU۷ اولترا به باتری پرقدرت Qilin ۲.۰ CATL که مخصوص مسابقات است، با حداکثر توان خروجی ۱۳۳۰ کیلووات مجهز شده است. SU۷ اولترا دارای شارژ ۸۹۷ ولتی است و از نرخ شارژ C۵.۲ پشتیبانی می‌کند، به این معنی که خودرو می‌تواند در کمتر از ۱۲ دقیقه شارژ شود. از نظر ترمز، این خودرو به کالیپرهای ترمز با عملکرد بالای AP Racing مخصوص مسابقات مجهز شده است که دارای کالیپرهای ثابت شش پیستونی در جلو و عقب و لنت‌های ترمز مسابقه‌ای با قابلیت تحمل دمای بیش از ۸۰۰ درجه سانتی‌گراد است. علاوه بر این، شیائومی SU۷ اولترا از موتور معکوس برای بازیابی انرژی ترمز استفاده می‌کند و حداکثر بازیابی نیروی ترمز ۰٫۶G را ارائه می‌دهد. SU۷ اولترا می‌توا.. ... ادامه مطلب