به گزارش خبرآنلاین، این خودرو یک سوپراسپرت کاملا جدید است که احتمالا با نام لامبورگینی تمراریو (Temerario) عرضه می‌شود. جانشین هوراکان از سیستم هیبریدی بهره می‌برد و سومین خودرو هیبریدی لامبورگینی خواهد بود. بر اساس گزارش دیجیاتو، لامبورگینی تمراریو برخلاف لامبورگینی هوراکان و لامبورگینی گالاردو، یک مدل تمام ایتالیایی خواهد بود. مدل‌های هوراکان و گالاردو که پیش از این به عنوان سوپراسپرت‌های مطرح لامبورگینی شناخته می‌شدند، در واقع نسخه‌های مشابهی از آئودی R۸ بودند. با این حال لامبورگینی تمراریو یک مدل کاملا جدید و مستقل به شمار می‌رود. در واقع لامبورگینی طی سالیان اخیر آن‌قدر سود به دست آورده است که اکنون می‌تواند یک خودرو کاملا مستقل را توسعه دهد. جزئیاتی از جانشین لامبورگینی هوراکان لامبورگینی تمراریو برخلاف مدل‌های پیشین، موتور V۱۰ تنفس طبیعی با صدای دوست‌داشتنی را از دست خواهد داد. به جای این موتور ۵.۲ لیتری ۱۰ سیلندر خورجینی، اکنون از پیشرانه V۸ توربوشارژر با ۷۸۹ اسب‌بخار قدرت و ۷۳۰ نیوتن‌متر گشتاور استفاده می‌کند. این پیشرانه در ابتدا روی مدل مفهومی و مسابقه‌ای لامبورگینی SC۶۳ .. ... ادامه مطلب

امیرمسعود عابدین_ در اول آگوست، هاچ بک برقی بی وای دی سی‌گل ۲۰۲۵ در سه تریم با محدوده قیمتی ۹۷۰۰ تا ۱۲ هزار دلار (معادل ۵۸۰ میلیون تا ۷۲۰ میلیون تومان) در چین عرضه شد؛ تریم ۳۰۵KM Vitality Edition (بسته باتری ۳۰٫۰۸ کیلووات ساعت) : ۹۷۰۰ دلار معادل ۵۸۰ میلیون تومان تریم ۳۰۵KM Freedom Edition (بسته باتری ۳۰٫۰۸ کیلووات ساعت) : ۱۰۵۰۰ دلار معادل ۶۳۰ میلیون تومان تریم ۴۰۵KM Flying Edition (بسته باتری ۳۸٫۸۸ کیلووات ساعت) : ۱۲ هزار دلار معادل ۷۲۰ میلیون تومان به‌عنوان یک مدل فیس لیفت، بی وای دی سی‌گل تغییرات ظریفی در ظاهر خود دارد و در برخی از تریم‌ها امکانات جدیدی مانند تنظیم الکتریکی صندلی‌های جلو اضافه شده است. بی وای دی سی‌گل از دارای ابعاد ۳۷۸۰/۱۷۱۵/۱۵۴۰ میلی‌متر و فاصله بین دو محور ۲۵۰۰ میلی‌متر است که با نسخه قبلی مطابقت دارد. این خودرو روی پلتفرم بی وای دی BYD e-Platform ۳.۰ ساخته شده است. در نمای بیرونی و در قسمت عقب، لوگوی “BUILD YOUR DREAMS” به “BYD” تغییر کرده است. طراحی نمای جلو بدون تغییر باقی مانده است. نسخه Vitality بر روی رینگ‌های ۱۵ اینچی و دو نسخه دیگر روی رینگ‌های آلو.. ... ادامه مطلب

امیرمسعود عابدین_ یوتوپیا رودستر با نمای بیرونی فیبر کربنی به رنگ Habanero Red، با الهام از رنگ قرمز دبی زوندا، با طراحی بدون سقف بهتر به نظر می‌رسد. تمام عناصر طراحی مشابه نسخه کوپه است؛ چراغ‌های گرد دوتایی، ورودی هوای بزرگ، چراغ‌های دایره‌ای عقب، درب پروانه‌ای شکل و اگزوز چهارگانه. یوتوپیا رودستر بر روی رینگ‌های ۲۱ اینچی جلو و ۲۲ اینچی عقب سوار می‌شود که در لاستیک‌های پیرلی P Zero Corsa Cyber پیچیده شده‌اند. این لاستیک‌های جدید با بررسی ABS، کنترل لغزش و کنترل کشش با خودرو ارتباط برقرار کرده و به عملکرد خودرو کنترل می‌کنند. یوتوپیا رودستر دارای همان موتور ۶٫۰ لیتری V-۱۲ توربوشارژ دوقلو ساخت مرسدس مانند نسخه کوپه است. این پیشرانه ۸۵۲ اسب بخار قدرت و ۱۰۹۹ نیوتون متر گشتاور را از طریق یک دیفرانسیل الکترومکانیکی در محور عقب، به چرخ های عقب می‌فرستد. یوتوپیا رودستر دارای حداکثر سرعت ۳۴۹ کیلومتر بر ساعت است. خریداران می‌توانند گیربکس هفت سرعته دستی یا هفت سرعته اتوماتیک دستی با شیفترهای پشت فرمان را انتخاب کنند. حتی با سقف سخت قابل جابجایی، یوتوپیا رودستر دقیقاً مشابه نسخه کوپه وزن دا.. ... ادامه مطلب

امیرمسعود عابدین_ کادیلاک با معرفی کانسپت کانورتیبل سولِی، علاوه بر پیش‌نمایش مسیر آینده این خودروساز، نشان داد که می‌تواند خودرویی شگفت‌انگیزتر از سلستیک بسازد. سولِی خاطرات مدل جذاب سیل ۲۰۱۱ را تداعی می‌کند که هرگز به تولید نرسید. سولِی یک طراحی جدید و مشابه با سلستیک دست‌ساز را به نمایش می‌گذارد. این خودرو اشتراکات زیادی مانند پلتفرم، نمای جلویی و حتی صفحه‌نمایش ۵۵ اینچی با مدل سلستیک دارد. این خودرو دارای یک خط بدنه میانی است که از سمت پایین کشیده شده است و چراغ‌های جلو و عقب جدید را به هم متصل می‌کند. این کانسپت فاقد دستگیره‌های معمولی در است و در عوض دکمه‌های نازکی در هالهٔ آلومینیومی قرار داده شده است. این کانسپت در داخل با روکش‌های چوبی با برش دقیق و دست‌ساز، به اوج زیبایی خود می‌رسد. سولِی همچنین اولین کادیلاک است که دارای یک ماده زیستی جدید و تجدید پذیر به نام Fine Mycelium است. کادیلاک رنگ کرم Manila خود را برای این کانسپت احیا کرد که ابتدا در سال‌های ۱۹۵۷ و ۱۹۵۸ روی خودروهای خود استفاده کرده بود. کادیلاک متأسفانه اعلام کرد که سولِی صرفاً یک کانسپت خواهد بود و به تولید.. ... ادامه مطلب