به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، در دنیایی که بسیاری از موتورسیکلت‌های مفهومی فقط روی کاغذ جذاب‌اند، بی‌ام‌و Motorrad Vision K۱۸ از همان نگاه اول متفاوت به نظر می‌رسد. بی‌ام‌و این پروژه را با هدف خلق تعریفی تازه از «لوکس بودن، قدرت و هیجان بصری» توسعه داده؛ موتورسیکلتی که قرار نیست فقط سریع باشد، بلکه باید حس سرعت را حتی در حالت سکون هم منتقل کند. K۱۸ یک مدل تک‌نسخه است و احتمال ورود مستقیم آن به خط تولید تقریبا صفر به نظر می‌رسد، اما همین حالا هم مشخص است که بسیاری از ایده‌های طراحی و فنی آن در آینده راه خود را به محصولات واقعی BMW Motorrad پیدا خواهند کرد. طراحی‌ شبیه به یک جت جنگنده اولین چیزی که در Vision K۱۸ جلب توجه می‌کند، فرم کشیده و غیرعادی بدنه آن است. بی‌ام‌و می‌گوید که طراحی کلی این موتور از هواپیمای مافوق صوت کنکورد الهام گرفته شده؛ موضوعی که در تناسبات بدنه و خطوط آیرودینامیک آن کاملا دیده می‌شود. طراحان تلاش کرده‌اند تا موتورسیکلتی خلق کنند که حتی زمانی که ثابت ایستاده، حس حرکت با سرعت ۲۴۰ کیلومتر بر ساعت را منتقل کند. نتیجه، محصولی شده که بیشتر شبیه یک وسیله نقلیه علمی.. ... ادامه مطلب

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، وقتی لامبورگینی در سال ۲۰۱۰ نسخه SV مورسیه‌لاگو را معرفی کرد، همه می‌دانستند که این خودرو چیزی فراتر از یک مدل معمولی است. این ماشین در واقع آخرین و خالص‌ترین نسخه از نسل مورسیه‌لاگو بود؛ خودرویی که قرار بود پیش از ورود اونتادور، با شکوهی تمام از خط تولید خداحافظی کند. حالا همان مدل محدود و خاص، به کالایی کلکسیونی تبدیل شده که بعضی نمونه‌هایش چند میلیون دلار ارزش دارند. خداحافظی باشکوه با دوران مورسیه‌لاگو براساس گزارش carscoops، نسخه LP۶۷۰-۴ SV در زمان معرفی، یکی از خشن‌ترین و هیجان‌انگیزترین محصولات لامبورگینی به حساب می‌آمد. کاهش وزن، افزایش قدرت و طراحی تهاجمی‌تر باعث شده بود تا این خودرو بیشتر شبیه یک ماشین مسابقه‌ای خیابانی باشد تا یک سوپراسپرت معمولی. لامبورگینی این مدل را درست در واپسین روزهای عمر مورسیه‌لاگو تولید کرد؛ زمانی که شرکت آماده ورود به عصر جدید با اونتادور می‌شد. همین موضوع باعث شد تا SV خیلی زود به یک خودروی خاص و کمیاب تبدیل شود. از ۴۵۰ هزار دلار تا مرز ۴ میلیون دلار مورسیه‌لاگو SV هنگام عرضه قیمتی حدود ۴۵۰ هزار دلار داشت؛ عددی ک.. ... ادامه مطلب