پیکان سرکش هیوندای / خیال‌پردازی جذاب روی پلتفرم آیانیک V

امیرمسعود عابدین: زمانی که هیوندای در نمایشگاه خودروی چین ۲۰۲۶ از مدل آیانیک V رونمایی کرد، تمام توجه‌ها به طراحی ظاهری آن جلب شد؛ خودرویی با ارتفاع کم و خطوط تیز و زاویه‌دار که بیشتر اصالت سن‌آگاتا (خاستگاه لامبورگینی) را تداعی می‌کرد. اما نگاهی به مشخصات فنی، آب سردی روی این هیجان بود. این تضاد آشکار بین ظاهر تهاجمی و پیشرانه آرام خودرو، یک سوال وسوسه‌انگیز را به ذهن می‌آورد؛ اگر بخش مسابقه‌ای و عملکرد بالای هیوندای یعنی دیویژن «N» دستش به این خودرو برسد، چه شاهکاری خلق خواهد شد؟ هنوز هیچ تاییدیه رسمی مبنی بر ساخت نسخه N برای آیونیک V وجود ندارد، اما هیوندای پیش از این با مدل‌های آیونیک ۵ و ۶ اِن ثابت کرده که استاد تزریق هیجان رانندگی به رگ‌های خودروهای برقی است. با کمی رویاپردازی، «آیانیک V N» می‌تواند جانشین معنوی و برحق سدان محبوب النترا N باشد؛ اما این بار با تمام توان و آخرین فناوری‌های الکتریکی هیوندای. رندرهای اختصاصی، این کوپه خوش‌تراش را در لباس N تصور کرده‌اند که در ادامه جزئیات جذاب آن را بررسی می‌کنیم. کیت بدنه تهاجمی با امضای دپارتمان N در طراحی فرضی این خودرو، اصالت .. ... ادامه مطلب

سریع‌ترین موتورسیکلت جهان / عکس

امیرمسعود عابدین: یک مهندس دقیق و خلاق با نام گراهام سایکس، سازنده، مالک و راننده هیولایی به نام Force of Nature است؛ پرنده‌ای دوچرخ که عنوان سریع‌ترین موتورسیکلت جهان از نظر شتاب‌گیری را یدک می‌کشد. نکته شگفت‌انگیز اینجاست که این موتور برخلاف تمام همتایان مدرن خود، به جای بنزین یا برق، با نیروی بخار آب کار می‌کند. این شاهکار مهندسی به تازگی در پیست مسابقه معروف Santa Pod انگلستان به نمایش درآمد و تماشاگران را در بهت و حیرت فرو برد. شلیک در کسری از ثانیه؛ شتابی که رکوردهای جهان را جابه‌جا کرد نحوه کنده شدن این موتورسیکلت از خط استارت فراتر از حد تصور است. این هیولای بخار برای رسیدن از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت، تنها به ۰٫۴ ثانیه زمان نیاز دارد! سایکس در یکی از آخرین رکوردگیری‌های خود توانست مسافت یک‌چهارم مایل (حدود ۴۰۰ متر) را در زمان خیره‌کننده ۵٫۵ ثانیه و با سرعت ۳۱۰ کیلومتر بر ساعت طی کند. در تاریخ این ورزش، تنها یک موتورسیکلت توانسته این مسافت را سریع‌تر طی کند که آن هم نسخه موشکی با سوخت هیدروژن پراکسید به رانندگی اریک تبول فرانسوی در سال ۲۰۲۲ بود. با این حال، موتورس.. ... ادامه مطلب

خانه متحرک ۱۸۷ میلیاردی تومانی به فروش می‌رسد /عکس

امیرمسعود عابدین: به‌تازگی یک پیکاپ آفرودی غول‌پیکر با قیمت نجومی ۱٫۱ میلیون دلار (حدود ۱۸۷ میلیارد تومان) برای فروش گذاشته شده است. برای درک بهتر این رقم، کافی است بدانید که با این پول می‌توانید یک ناوگان کوچک از کامیون‌های سنگین صفرکیلومتر، یک سوپراسپرت آخرین‌مدل و یک خانه نقلی بخرید و هنوز هم مقداری پول در حسابتان باقی بماند! با این حال، در دنیای ثروتمندان و شیفتگان سفرهای لوکس بیابانی (اوورلندینگ)، این «ارث‌رومر» (EarthRoamer) یک گزینه کاملا منطقی به نظر می‌رسد. خودروی مورد بحث، یک ارث‌رومر مدل XV-SX ساخت سال ۲۰۲۳ است که حدود ۸,۲۰۰ مایل (نزدیک به ۱۳ هزار کیلومتر) کارکرد دارد. اگر سازندگان ابرخودروها تمام تمرکز خود را روی سرعت و شتاب می‌گذارند، مهندسان این پروژه همان میزان از جنون و کمال‌گرایی را در مسیر ساخت یک غول بیابان‌گرد به کار گرفته‌اند. ارث‌رومر سال‌هاست که در نقطه تلاقی کامیون‌های سخت‌جان نظامی، خانه‌های متحرک لوکس (موتور هوم) و پیکاپ‌های سنگین، پادشاهی می‌کند و این بار نیز با تجهیزات بی‌نظیرش، استانداردهای سفر در دل طبیعت را جابه‌جا کرده است. هتلی روی شاسی شورولت این غ.. ... ادامه مطلب

چرا کونیگزگ به این زودی‌ها برقی نمی‌شود؟

امیرمسعود عابدین: در جریان بازدید از کارخانه کونیگزگ در سوئد، فرصتی دست داد تا در حین رونمایی از پروژه جدید لگو، رسانه motor۱ روبروی کریستین ون کونیگزگ بنشیند و سوالی را بپرسد که این روزها آینده صنعت خودرو را به چالش کشیده است: «موضع نهایی کونیگزگ در برابر ساخت ابرخودروهای تمام‌برقی چیست؟» پاسخ او نه از سر ناتوانی فنی، بلکه برخلاف تمام پیش‌بینی‌های ده سال گذشته، ناشی از یک فلسفه عمیق و پیوند عاطفی میان راننده و ماشین بود؛ پاسخی که نشان می‌دهد چرا این کمپانی تمایلی به تسلیم شدن در برابر موج برقی‌سازی ندارد. چرخش فکری بعد از یک دهه جالب‌ترین بخش صحبت‌های کریستین، اعتراف او به تغییر دیدگاهش در طول زمان بود. او می‌گوید اگر ده سال پیش این سوال را از من می‌پرسیدید، احتمالا پاسخ می‌دادم که تا سال ۲۰۲۶ حتما یک کونیگزگ تمام‌برقی در جاده‌ها خواهد داشت. در آن زمان، خودروهای برقی به عنوان نقطه پایان و تکامل خودروهای پرفورمنس دیده می‌شدند. اما گذر زمان چیز دیگری را ثابت کرد. از نظر کریستین، موتورهای درون‌سوز کاری فراتر از صرفا جلو بردن ماشین انجام می‌دهند. لرزش بدنه، طنین صدا، پاسخ‌های مکانیکی و .. ... ادامه مطلب