امیرمسعود عابدین: برای بسیاری از ما، رانندگی با خودرو یک روال روزمره است. با این حال، برای کودکانی که از این پس تا سال ۲۰۳۹ متولد می‌شوند (معروف به نسل بتا)، رانندگی با خودرو می‌تواند یک مفهوم کاملاً بیگانه باشد! این حداقل چیزی است که اوری لوین (Uri Levine)، کارآفرین و بنیانگذار اپلیکیشن ویز فکر می‌کند. لوین می‌گوید که نسل بتا دیگر رانندگی نخواهند کرد و اگر به نسلی پس از آن بگویید که خودتان رانندگی می‌کردید، باور نخواهند کرد! او خودروها را با آسانسورها مقایسه کرد که ۵۰ سال پیش به اپراتور نیاز داشتند اما اکنون دیگر ندارند. آینده‌ای کاملاً خودران؟ بنیانگذار ویز فکر می‌کند که روبوتاکسی‌ها رانندگی با خودروهای شخصی را کاملاً غیرضروری خواهند کرد. او در گفتگو با بیزینس اینسایدر پیش‌بینی کرد که در یک دهه، بیشتر خدمات حمل و نقل پولی کاملاً خودران خواهند بود و شما در شهر به سختی راننده‌ای را خواهید دید. این تغییر می‌تواند پیامدهای گسترده‌ای داشته باشد. روبوتاکسی‌ها نه تنها نحوه جابجایی ما را تغییر می‌دهند، بلکه می‌توانند صنعت لجستیک را نیز تغییر داده و نیاز به سیستم‌های حمل و نقل عمومی سنتی ر.. ... ادامه مطلب

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، به نقل از پدال، گیربکس‌های اتوماتیک به‌طورکلی عملکردی ساده و قابل‌فهم دارند و در بیشتر موارد، خطای کمی به همراه دارند. اکثر افراد با تنظیمات رایج روی دسته دنده‌های اتوماتیک، شامل P، R، N و D، آشنایی دارند. همان‌طور که احتمالاً می‌دانید، D به معنای حالت رانندگی، P برای پارک، R برای عقب‌روی و N برای حالت خلاص است. نحوه عملکرد با این حال، امروزه بسیاری از دسته‌های دنده اتوماتیک دارای علائم مثبت و منفی نیز هستند که مشابه سایر حالت‌های ذکرشده قابل دسترسی‌اند. این علائم نشان‌دهنده امکان تعویض دستی دنده‌ها به بالا یا پایین است، هرچند ممکن است برای فعال‌سازی این قابلیت نیاز باشد دسته‌دنده را به حالت M یا S (حالت دستی یا اسپرت) منتقل کنید. نحوه عملکرد این سیستم به این صورت است که با انتخاب حالت دستی و تعویض دنده‌ها توسط راننده، الگوی معمول تعویض دنده‌های گیربکس اتوماتیک نادیده گرفته می‌شود. به‌عنوان مثال، گیربکس ممکن است در سرعت ۹۶ کیلومتر بر ساعت به‌طور خودکار دنده ششم را انتخاب کند، اما راننده می‌تواند این رفتار را با انتخاب دستی دنده پنجم یا چهارم تغییر دهد. .. ... ادامه مطلب