به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، بنابر گزارش وبسایت economy.pk خودروی سوزوکی آلتو، پرفروش‌ترین خودروی پاکستان است؛ سوزوکی آلتو یک خودروی kei است که از سال ۱۹۷۹ توسط سوزوکی تولید می شود. خودرو kei یک رده ژاپنی جهت معرفی خودروهای سایز کوچک با قدرت موتور پایین و مصرف سوخت کم است؛ این اصطلاح معادل اصطلاح خودرو شهری در اروپا و خودرو کامپکت در آمریکای شمالی است. توجه به این قبیل خودروها بعد از جنگ جهانی دوم افزایش یافت. این مدل که در حال حاضر در نسل نهم خود قرار دارد، اولین بار در سال ۱۹۷۹ معرفی شد و در بسیاری از کشورهای جهان ساخته شده‌است. آلتو به عنوان یک وسیله نقلیه تجاری مشتق از Fronte ابداع شد، اما با گذشت زمان پلاک Alto محبوبیت پیدا کرد و در سال ۱۹۸۸ به طور کامل جایگزین نام Fronte شد. نشان آلتو اغلب بر روی خودروهای مختلف در ژاپن و در بازارهای صادراتی استفاده شده‌است، جایی که خودروی شهری محسوب می‌شود. متن کامل این گزارش را اینجا بخوانید. بیشتر بخوانید: رنو با این خودرو به ایران باز می‌گردد!/ عکس فناوری‌ خطرناک خودروهای بی ام و خودروساز چینی دو برابر زیان انباشته خودروسازان ایرانی خرج خ.. ... ادامه مطلب

آمازون گفت که متخصص خودرو الکسا با استفاده از یک مدل زبانی بزرگ می‌تواند دستورالعمل‌ها و پاسخ‌های سریع‌تری را درباره عملکرد خودرو به شیوه‌ای بسیار انسانی‌تر و شبیه به گفت‌وگوی عادی ارائه دهد و حتی از طرف کاربر عمل کند. این که بتوانید از الکسا بخواهید قفل در ورودی را باز کند یا نور ایوان را خاموش کند، راحت به نظر می‌رسد اما اگر درخواست توسط یک همسر سابق خشن بیان شود، چه اتفاقی رخ خواهد داد؟ «سیندی کوهن»(Cindy Cohn) مدیر اجرایی بنیاد مرزهای الکترونیکی و از داوران بدترین فناوری CES گفت: ما شاهد افزایش یافتن داستان‌های وحشتناکی بوده‌ایم که در آنها، مردم و عموما زنانی که برای فرار از خشونت خانگی تلاش می‌کنند، در نهایت خودروهای خود را به عنوان بردارهای ردیابی و سوءاستفاده می‌یابند. بیشتر بخوانید: خودروساز چینی دو برابر زیان انباشته خودروسازان ایرانی خرج خودروهای هوشمند می‌کند وی افزود: الکسا، بی‌ام‌و و صادقانه بگویم همه شرکت‌های خودروسازی که برای تبدیل کردن خودروهای ما به دستگاه‌های ردیاب در رقابت هستند باید اطمینان حاصل کنند که کاربران می‌توانند از این مشکل در امان بمانند. «جی هانسون.. ... ادامه مطلب

امیرمسعود عابدین: چراغ‌های جلو، جلوپنجره و ورودی‌ها متعلق به تویوتا لندکروزر GR اسپرت هستند. به دلیل باریک بودن نمای جلویی هایس، جلوپنجره لندکروزر باید از وسط نصف و کوچکتر می‌شد، که این امر به بهترین شکل ممکن انجام شده است. بیشتر بخوانید: شیرین‌کاری تبلیغاتی مرسدس بنز با شاسی بلند لوکس بقیه بادی کیت شامل ادوات جانبی Essex Progress، ضمیمه‌های گلگیر همرنگ بدنه، سپر عقب اسپرت استینگر و رینگ‌های ۲۰ اینچی Project D D-۱SR است. در نهایت، این ون جذاب به رنگ براق و متالیک Dark Red Mica رنگ آمیزی شد. علاوه بر ارتقاهای ظاهری غیر متعارف، این خودرو دارای یک فضای داخلی بازسازی شده است که بر تجربه صدا متمرکز شده است. یک سیستم صوتی جدید ارائه شده توسط Diecock، بیشتر فضای بار را با بلندگوها و تقویت کننده‌های متعدد اشغال می‌کند. به نظر می‌رسد که کابین دارای یک پیکربندی شش نفره با روکش چرمی مشکی و قرمز به همراه یک صندلی ریکارو برای راننده است. هیچ اشاره‌ای به ارتقاء عملکرد وجود ندارد، به این معنی که این ون هایس همچنان موتور ۲.۷ لیتری چهار سیلندر بنزینی را حفظ می‌کند. از سوی دیگر، شاسی اصلاح شده و .. ... ادامه مطلب

به گزارش خبرآنلاین، یکی از استراتژی‌های خاص رنو در سال‌های اخیر، استفاده از مدل‌های مختلف مگان برای دیگر محصولات این برند است. هرچند تنها نسخه‌ی رسمی مگان در کشورمان، نمونه‌ی ساخت پارس‌خودرو محسوب می‌شود؛ خودروهای اسکالا و فلوئنس هم به نوعی با بدنه و تجهیزات نسل سوم مگان عرضه شدند، اما با قیمتی پائین‌تر در بازارهای غیر اروپائی حضور داشتند. این شرایط تا حدودی برای آرکانا نیز وجود دارد. بر اساس گزارش منتشر شده در پدال، آرکانا از پلت‌فرم CMF-B HS مشابه CMF-C رنو مگان استفاده می‌کند. طول بدنه‌ی آرکانا از مگان صندوق‌دار جدید، کوتاه‌تر است و نمی‌توان این کراس‌اور را نسخه‌ی قدبلند مگان حساب کرد. از سویی دیگر، معرفی آرکانا در سال ۲۰۱۹ نشان داد، طراحی بیرونی و تجهیزات فنی این خودرو، تفاوت چندانی با نسخه‌های پایه از مگان ندارد. بیشتر بخوانید: اولین عکس از هواپیمای فرماندهی روسیه که در اوکراین هدف قرار گرفت هم‌اکنون، آرکانا فقط در کره جنوبی و ازبکستان مونتاژ می‌شود. نمونه‌ی وارداتی برای ایران هم، ساخت کره و شرکت رنو -سامسونگ است. آرکانا در سراسر اروپا، شرق آسیا، استرالیا و امریکای جنوبی فروخت.. ... ادامه مطلب