به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، به نقل از پدال، همیشه حس کنجکاوی و هیجان عجیبی با فعالیت‌های آفرود همراه بوده است. چه در حال عبور از مسیرهای باتلاقی زیر باران شدید باشید، چه در حال حرکت در میان تپه‌های بی‌پایان زیر آسمانی آبی‌رنگ، یا پیمایش مسیرهای صخره‌ای و شیب‌دار، حس کنترل اوضاع در میان هرج‌ومرج اطراف معمولاً بی‌نظیر است؛ بنابراین، جای تعجب نیست که ورزش‌های آفرود متعددی وجود داشته باشد، از رالی‌های معروف جهانی که با خودروهای رالی افسانه‌ای شناخته می‌شوند تا رویدادهای پرخطر و هیجان‌انگیز مثل مسابقه باجا ۱۰۰۰. با توجه به خطرات رایج در این ورزش‌ها، اکثر نهادهای برگزارکننده مجموعه‌ای از اقدامات ایمنی و مقررات را وضع کرده‌اند تا تجربه را کمتر ترسناک و ایمن‌تر سازند. یکی از این ویژگی‌ها، پرچم‌هایی هستند که بر روی بسیاری از خودروهای آفرود مشاهده می‌شوند. این پرچم‌ها معمولاً بر روی تیرهای بلند و محکم نصب می‌شوند و دید خودرو را از فاصله دور، به‌ویژه در شرایط جوی نامناسب یا هنگام پیمایش در محیط‌های چالش‌برانگیز مثل تپه‌ها، مناطق کوهستانی و جنگل‌های انبوه، افزایش می‌دهند. ایمنی و آفرود: دو یار.. ... ادامه مطلب

امیرمسعود عابدین: لوگوی بنتلی یک نماد خاص است؛ یک حرف "B" با سبک خاص در قلب دو بال نقره‌ای درخشان. "B بالدار" در سال ۱۹۱۹ توسط فردریک گوردون-کراسبی (Frederick Gordon-Crosby) خلق شد و نسخه‌ای از آن تاکنون روی سپر هر مدل بنتلی خودنمایی کرده است. اما امروز، بال‌های نمادین بنتلی برای اولین بار در بیش از ۲۰ سال اخیر، دستخوش یک بازسازی اساسی می‌شوند. تغییرات ظاهری: تیزتر، شیک‌تر، مدرن‌تر تحت رهبری رابین پیج (Robin Page)، مدیر طراحی، بنتلی یک مسابقه داخلی برگزار کرد که به طراحان از بخش‌های مختلف شرکت اجازه می‌داد تا برای ظاهر نهایی لوگو رقابت کنند. یانگ نام (Young Nam)، طراح داخلی، طرح برنده را کشید و پیج و تیمش، کانسپت نام را به شکل تولیدی درآوردند. لوگوی جدید با یک الگوی الماس مدرن در بال‌های داخلی و یک "B" به‌روز شده در مرکز، تیزتر و شیک‌تر است. زاویه خود بال‌ها چشمگیرتر است و به گفته شرکت، از بال‌های شاهین بحری الهام گرفته شده است. پرهایی که قبلاً زیر لوگوی "B" قرار داشتند، به طور کامل نیز حذف شده‌اند. نتیجه نهایی، تفسیری تمیز و مدرن از نشان تاریخی بنتلی است. اما همانطور که رابین پیج .. ... ادامه مطلب

امیرمسعود عابدین: رقابت خودروهای برقی برای خودروسازان قدیمی، به یک نبرد برای بقا تبدیل شده است. جیم فارلی (Jim Farley)، مدیرعامل فورد، جمعه گذشته در جشنواره ایده‌های آسپن (Aspen Ideas Festival) این واقعیت را به وضوح بیان کرد. او هشدار داد که اگر شرکت‌های خودروسازی آمریکایی نتوانند با شتاب خودروهای برقی چین همگام شوند، آینده فورد ممکن است به خطر بیفتد. او قبل از بیان هشدار نهایی گفت: "ما در یک رقابت جهانی با چین هستیم و این فقط مربوط به خودروهای برقی نیست. " وی افزود: "اگر این رقابت را ببازیم، فورد آینده‌ای نخواهد داشت. " این مرد صرفاً بر اساس شنیده‌ها صحبت نمی‌کند؛ او بر اساس تجربه شخصی خود سخن می‌گوید. چین: حجم تولید بالا، کیفیت برتر هشدار فارلی پس از سفرهای او به چین مطرح شد؛ او می‌گوید در یک سال گذشته شش یا هفت بار به این کشور سفر کرده است. در آنجا، او از نزدیک دید که خودروسازان چینی با چه سرعتی از غرب پیشی می‌گیرند. چرا باید تا این حد از کشوری که نمی‌تواند خودروهای خود را در ایالات متحده آمریکا بفروشد، شگفت‌زده شد؟ پاسخ به میزان تولید بازمی‌گردد. به گفته فارلی، چین نه تنها بیش.. ... ادامه مطلب

امیرمسعود عابدین:‌ خودروساز انگلیسی مک‌لارن بدون منصور اوجه (Mansour Ojjeh) هرگز به جایگاه امروزی خود نمی‌رسید. این تاجر برجسته در سال ۱۹۸۴ سهمی از مالکیت مک‌لارن را به دست آورد و به همراه ران دنیس (Ron Dennis)، این شرکت را به تیم برتر فرمول ۱ و سازنده سوپرکارهای امروزی تبدیل کرد. اوجه در سال ۲۰۲۱ درگذشت و اکنون، مجموعه خودروهای او به حراج گذاشته می‌شود. این مجموعه ممکن است بزرگترین کلکسیون خودروهای جاده‌ای مک‌لارن باشد که تاکنون گردآوری شده است. گوهر بی‌نظیر کلکسیون: مک‌لارن F۱ با رنگ اختصاصی همانطور که فروشنده، تام هارتلی جونیور (Tom Hartley Jnr.) اظهار کرد، اوجه در تأمین مالی پروژه مک‌لارن F۱ نقش محوری داشت. این خودرو که مرکز ثقل این کلکسیون است، آخرین نمونه از ۱۰۶ دستگاه مک‌لارن F۱ است که در مجموع ساخته شده‌ و به رنگ نارنجی موسوم به Yquem که مک‌لارن بعدها آن را Mansour Orange (نارنجی منصور) نامید، تکمیل شده است. گلچینی از آخرین‌های مک‌لارن بقیه این کلکسیون شامل آخرین نمونه‌های ساخته شده از بسیاری از خودروهای جاده‌ای خاص و مدرن مک‌لارن است، از جمله: سابر اسپیدتیل سنا اِ.. ... ادامه مطلب