امیرمسعود عابدین_ لکسس LM۵۰۰h L که در حال حاضر در ژاپن موجود است، بعد از مدل چهار صندلی LM۵۰۰h Executive جای می‌گیرد و وعده یک سواری راحت را برای تمام سرنشینان می‌دهد. بااین‌حال، ردیف دوم بخش مناسبی است؛ چرا که صندلی‌های برقی شش جهته با گرم‌کن و سردکن و امکاناتی دیگر وجود دارند. صندلی‌های ردیف دوم دارای دو نوع ماده ضربه‌گیر و لاستیک ضد لرزش هستند. صندلی‌ها علاوه بر ارائه یک حس راحت و آرامش‌بخش، دارای کنترلرهای لمسی قابل جابجایی هستند که می‌توانند مجموعه‌ای از تنظیمات خودرو را تنظیم کنند. صندلی‌ها همچنین دارای یک جا لیوانی، قفسه مجله و یک میز جمع شونده هستند که در زیردستی پنهان شده است. قابلیت Rear Climate Concierge به‌طور خودکار سیستم کنترل آب و هوا، موقعیت صندلی، آفتاب‌گیرها و نور داخلی را برای جلوه بهینه تنظیم می‌کند. به گزارش خبرآنلاین، امکانات رفاهی به همین جا ختم نمی‌شود، چرا که سرنشینان ردیف دوم به سقف شیشه‌ای و کنسول بالای سر دسترسی دارند که دارای صفحه‌نمایش ۱۴ اینچی جمع‌شونده است. صندلی‌های ردیف سوم هم حس راحتی و باکیفیت بودن را ارائه می‌دهند. صندلی‌های جلو دارای سردکن، .. ... ادامه مطلب

امیرمسعود عابدین_ یک خودروساز ایتالیایی با خودروی Dallara Super Formula SF۲۳ برای پیشی گرفتن از رقبای خود در نمادین‌ترین مسیرهای مسابقه جهان، بر آخرین هوش مصنوعی (AI) تکیه خواهد کرد. این خودروساز در کنفرانس فناوری جیتکس دبی از مدل بدون راننده خودروی خود، پیش از برگزاری اولین مسابقه اتومبیلرانی خودران در پیست یاس مارینا ابوظبی (که چندی پیش برگزار شد) رونمایی کرد. به جای تکیه بر مهارت راننده، ۱۰ تیم از مهندسان برای طراحی هوشمندانه‌ترین الگوریتم برای رقابت با یکدیگر و دریافت جایزه ۱٫۸۵ میلیون پوندی با یکدیگر رقابت خواهند کرد. به گفته سازمان دهندگان مسابقه، به دلیل موانع تکنولوژیکی، مسابقات خودمختار قبلی تنها می‌توانستند حداکثر دو خودرو در آن زمان داشته باشند. سری جدید مسابقه A۲RL اولین سری خواهد بود که به چندین نفر اجازه رقابت می‌دهد. به گزارش خبرآنلاین، این خودروی ۶۹۰ کیلوگرمی به دوربین‌هایی مجهز است که اطراف خودرو را کاملاً رصد می‌کنند. علاوه بر این، GPS هایی برای درک موقعیت خودرو در مسیر، رادار و LiDAR هایی که می‌توانند موانع و ماشین‌های دیگر را شناسایی کرده و فاصله را تخمین بزنند.. ... ادامه مطلب