مهمان تازه نفس ژاپنی بازار خودرو ایران/ عکس

اخبار نگران‌کننده پیرامون واردات خودرو هر روز بیشتر از گذشته به گوش می‌رسند، بنابراین بهتر است تا در این مدت کوتاه به معدود خودروهای وارداتی از برندهای چینی و غیرچینی توجه کنیم. راسا موتور خاورمیانه در این میان قصد دارد عملکردی متفاوت از خود به نمایش بگذارد. این شرکت در کنار گک GS۳، سوزوکی سیاز را نیز وارد سامانه خودروهای وارداتی کرده است. این خودرو یک سدان اقتصادی محسوب می‌شود و در صورت قیمت‌گذاری صحیح شانس بالایی برای موفقیت در بازار ایران دارد. سوزوکی سیاز، تویوتا برای هندی‌ها! اگر کلمه سوزوکی سیاز را در گوگل جستجو کنید، تصاویر این خودرو را با دو ظاهر متفاوت خواهید دید. این خودرو در واقع دو نسخه دارد. نسخه اولیه سوزوکی سیاز با جلوپنجره کرومی و ظاهری ساده‌تر در فاصله سال‌های ۲۰۱۵ الی ۲۰۱۹ به تولید رسید. نسخه جدیدتر این خودرو که راساموتور قصد واردات آن به بازار ایران را دارد، از سال ۲۰۱۸ تاکنون به تولید می‌رسد. این خودرو به جلوپنجره مشبک و چراغ‌هایی با طراحی جدید مجهز است. نکته جالب در خصوص سوزوکی سیاز، تولید آن تحت برند تویوتا در هند است. این خودرو با نام تویوتا بلتا در هند عرضه .. ... ادامه مطلب

این خودرو جایگزین روسی پراید در ایران است!/ عکس

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین،‌ لادا گرانتا، اقتصادی‌ترین مدل رونمایی شده در ایران محسوب می‌شود و سبک طراحی آن به دو دهه‌ قبل بازمی‌گردد. گرانتا از یک موتور ۱.۶ لیتری ۱۶ سوپاپ ۱۰۶ اسب بخاری و ۱۴۸ نیوتن متری در ایران بهره خواهد برد و جعبه دنده آن احتمالاً ۵ سرعته دستی خواهد بود. پیشرانه لادا گرنتا شباهت بسیاری به رنو لوگانیا همان L۹۰ خودمان دارد. نه تنها ظاهر بیرونی گرانتا قدیمی و فاقد جذابیت است، بلکه در کابین آن هم چیزی از زیبایی و کیفیت بالا و امکانات مناسب دیده نمی‌شود. متن کامل این گزارش را اینجا بخوانید. 227227 ... ادامه مطلب

دکمه مرگباری که خوشبختانه از خودروها حذف شد/ عکس

به گزارش خبرآنلاین، نصب این دکمه برای تولید کنندگان خودرو بسیار ساده و ارزان قیمت بود و در بیشتر خودروها در آن دوره، بدون نیاز به تغییر خاصی این دکمه نور بالا در کف ماشین نصب می‌شد. تا دهه ۱۹۷۰، دکمه نوربالا همچنان زیر پای راننده‌ها قرار داشت تا زمانی که خودروهای محور جلو برای بهینه‌سازی مصرف سوخت به بازار عرضه شدند. در خودروهای محور جلو، موتور خودرو، گیربکس و دیفرانسیل در یک بسته واحد در داخل کاپوت قرار می‌گیرند. این طراحی فشرده و جمع و جور، با کاهش وزن خودرو، باعث صرفه‌جویی در مصرف سوخت می‌شد و ادغام بیشتر قطعات در جلوی خودرو، باعث شد تا فضای زیر پای راننده تنگ‌تر شده و فضای کمتری برای امکاناتی مثل دکمه نوربالا در کف ماشین وجود داشته باشد. در نتیجه راننده مجبور می‌شد تا به طرز عجیب و غریببی پایش را در کف تنگ ماشین حرکت دهد تا بتواند دکمه نور بالا را بزند و همین احتمال پرت شدن حواس راننده را افزایش می‌داد. در «دکمه‌ای که در تاریخ دفن شد!» بیشتر درباره این دکمه فراموش شده در صنعت خودروسازی بخوانید. ۵۸۵۸ ... ادامه مطلب

جایگزین روسی پراید در ایران/ عکس

امیرمسعود عابدین: لادا گرانتا، اقتصادی‌ترین مدل رونمایی شده در ایران محسوب می‌شود و سبک طراحی آن به دو دهه‌ قبل بازمی‌گردد. گرانتا از یک موتور ۱.۶ لیتری ۱۶ سوپاپ ۱۰۶ اسب بخاری و ۱۴۸ نیوتن متری در ایران بهره خواهد برد و جعبه دنده آن احتمالاً ۵ سرعته دستی خواهد بود. پیشرانه لادا گرنتا شباهت بسیاری به رنو لوگانیا همان L۹۰ خودمان دارد. نه تنها ظاهر بیرونی گرانتا قدیمی و فاقد جذابیت است، بلکه در کابین آن هم چیزی از زیبایی و کیفیت بالا و امکانات مناسب دیده نمی‌شود. لادا گرانتا با توجه به اقتصادی بودن و نداشتن امکانات خاص و پیشرانه قدرتمند، می‌تواند جایگزینی نسبتا مناسب برای پراید باشد؛ البته که همه این صحبت‌ها صرفا روی کاغذ بوده و منوط به نحوه قیمت‌گذاری آن در بازار ایران است و به احتمال زیاد قیمتی همسطح با محصولات اقتصادی ساپیا نخواهد داشت. بیشتر بخوانید: خودروهای روسی لادا به زودی در خیابان‌های ایران/عکس ساخت یک لامبورگینی با شش چرخ و سه محور! /عکس جهت مشاهده لیست قیمت روز خودرو های داخلی و خارجی می توانید به صفحه لیست قیمت روز خودرو در خبرآنلاین مراجعه کنید. ... ادامه مطلب