امیرمسعود عابدین: پیشرانه ۶.۵ لیتری این خودرو، آخرین تکامل فراری F۱۴۰ V-۱۲ است که برای اولین‌بار دو دهه پیش در مدل انزو استفاده شد. این پیشرانه ۸۱۹ اسب بخار قدرت و ۶۷۷ نیوتون متر گشتاور تولید می‌کند. در حالی که هیچ موتور برقی وجود ندارد، فراری موفق شده که تمام استانداردهای آلایندگی مربوطه را رعایت کند. همراه با موتور، یک گیربکس هشت‌سرعته دوکلاچه در عقب وجود دارد که نوید تعویض دنده ۳۰ درصد سریع‌تر از گیربکس ۸۱۲ را می‌دهد. با توجه به اینکه ۸۱۲ یکی از خودروهایی بود که سریع‌ترین دنده را در جاده‌ها تغییر می‌داد، این بهبود باید فوق‌العاده باشد. تغییر به سمت لاستیک‌های ۲۱ اینچی به طور مؤثر ضریب دنده را ۵.۰ درصد کوتاه و به شتاب بهتر کمک می‌کند. این فراری شتاب صفر تا صد را در ۲.۹ ثانیه و همچنین شتاب ۰ تا ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت را در کمتر از ۷.۹ ثانیه انجام می‌دهد. نسخه اسپایدر آن بسیار کندتر بوده و شتاب آن به ترتیب ۲.۹۵ ثانیه و ۸.۲ ثانیه است. حداکثر سرعت برای هر دو مدل تا ۳۴۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده است. به گزارش خبرآنلاین، از نظر اندازه، ۱۲ Cilindri کمی بزرگتر از ۸۱۲ سوپرفست است، اگرچه فاصل.. ... ادامه مطلب

امیرمسعود عابدین: Ora ۳ ۲۰۲۴ به عنوان یک مدل فیس‌لیفت سالانه، طراحی داخلی و خارجی مدل قدیمی را ادامه می‌دهد، دو رنگ خارجی جدید برای این مدل اضافه شده و چندین پیکربندی خودرو بهینه شده است. کل سری مدل‌های این خودرو به‌صورت استاندارد با رینگ‌های سیاه شده و عملکرد شارژ V۲L عرضه می‌شود. علاوه بر این، کابین خودرو بدون تغییر باقی می‌ماند. یک فرمان دو پره، صفحه‌نمایش دوگانه متشکل از نمایشگر ۷ اینچی کیلومترشمار و یک نمایشگر مرکزی ۱۰.۲۵ اینچی و یک پنل شارژ بی‌سیم نیز در کنسول مرکزی وجود دارد. به گزارش خبرآنلاین، تریم پریمیوم به‌صورت استاندارد با سانروف پانوراما ارائه می‌شود، در حالی که تریم لوکس به‌صورت استاندارد با ویژگی‌های کمک رانندگی پیشرفته L۲ ارائه می‌شود. قدرت تولیدی از یک موتور برقی در محور جلو تامین می‌شود که حداکثر توان ۱۸۰ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۲۳۲ نیوتن متر را تولید می‌کند. دو محدوده برد برای این خودرو ارائه می‌شود: ۴۰۱ کیلومتر و ۵۰۱ کیلومتر. مشخصات باتری در حال حاضر به طور رسمی فاش نشده است. Ora ۳ تاکنون وارد بازارهای آلمان، بریتانیا، سوئد، تایلند، استرالیا، برزیل و مکزیک .. ... ادامه مطلب

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، رویترز گزارش می‌دهد که هیوندای و کیا تفاهم‌نامه‌ای با بایدو امضا کرده‌اند تا فناوری‌های مختلف را برای خودروهای هوشمند و متصل توسعه دهند. براساس گزارش زومیت، هیوندای و کیا در سال‌های اخیر سرمایه‌گذاری سنگینی روی خودروهای برقی و فناوری‌های کمک‌راننده انجام داده‌اند و تفاهم‌نامه‌ی جدید با بایدو جدیدترین تلاش این دو شرکت کره‌ای برای پیشرفت درزمینه‌ی خودروهای هوشمند و متصل محسوب می‌شود. بایدو یکی از شرکت‌های بزرگ‌ چینی است که بیشتر به‌دلیل موتور جست‌وجو و سرویس‌های هوش مصنوعی‌ شناخته می‌شود. بایدو پیش‌تر در تلاش بود تا خودرو برقی خودش را با چت‌بات هوش مصنوعی به بازار عرضه کند. پروژه‌ی تولید خودرو برقی مجهز به چت‌بات بخشی از برنامه‌ی گسترده‌تر بایدو برای تبدیل‌شدن به یکی از برندهای اصلی‌ در بازار خودروهای برقی محسوب می‌شود. تفاهم‌نامه‌ی جدید می‌تواند افزون‌بر مزایای رقابتی، به حضور جدی‌تر بایدو در بازار خودرو منجر شود و خودروهای کیا و هیوندای را از جدیدترین فناوری‌های این شرکت نیز بهره‌مند کند. 227227 ... ادامه مطلب

امیرمسعود عابدین: در تابلوی بزرگ خودروهای الکتریکی، رقیبی جدید در کانون توجه قرار گرفته، اکسید اکسلانتیکس ES که نام Sterra ES را در بازار چین نیز به خود اختصاص داده است. این خودروی برقی شیک که در کارخانه‌های پیشرفته چین متولد شده و با قیمت اولیه ۳۱۶۰۰ دلار قیمت‌گذاری شده است، روی خط باریکی بین نوآوری‌های پیشرفته و تجملات بی‌نظیر می‌رقصد. این موضوع نشان‌دهنده نه‌تنها یک تغییر، بلکه یک جهش کامل به سمت بازبینی چگونگی درک ما از خودروهای الکتریکی است. اکسید اکسلانتیکس ES که با محدوده قیمتی وسوسه‌کننده بین ۳۱۶۰۰ تا ۴۷۵۵۰ دلار در بازار حضور دارد، خود را با تریم‌های مختلفی معرفی می‌کند و نوید یک انتخاب درست را برای هر سلیقه و بودجه‌ای می‌دهد. این رویکرد تلاش می‌کند تا جایگاهی را در قلمرو سدان‌های برقی ایجاد کند و تجملات را بیشتر در دسترس قرار دهد. اکسید اکسلانتیکس ES؛ ترسیم یک دوره جهانی به گزارش خبرآنلاین، با توجه به افق‌های فراتر از مرزهای بومی خود، جاه‌طلبی‌های اکسید اکسلانتیکس ES به بازارهای دوردست، از جمله خاورمیانه، گستره‌های وسیع روسیه، و آسیای مرکزی، تا سال ۲۰۲۴ کشیده می‌شود. این ح.. ... ادامه مطلب