وقتی تویوتا لندکروزر شبیه مرسدس‌ بنز می‌شود! / یک تیونینگ جذاب / عکس

امیرمسعود عابدین: لیبرتی واک که به تیونینگ خودروهای اسپرت و سوپراسپرت شهرت دارد، این‌بار سراغ تویوتا لندکروزر سری ۲۵۰ (پرادو) رفته است. نتیجه این ارتقا و اصلاح، ارائه ترکیبی از جسارت، اغراق و طراحی پرزرق‌وبرق است. در نمای جلو، کیت بدنه LB-Works با سپری بازطراحی‌شده و ورودی‌های هوای غول‌پیکر، ظاهری اسپرت و خشمگین خلق کرده است. چراغ‌های روشنایی روز (DRL) درون بدنه جا گرفته‌اند و کاپوت با یک قطعه تزئینی جدید تکمیل می‌شود. در امتداد بدنه، گلگیرهای پهن بولت-آن امضای همیشگی لیبرتی واک هستند که عضلانی‌ترین بخش این خودرو را تشکیل می‌دهند. نمای عقب هم کمتر از جلو چشمگیر نیست؛ با یک دیفیوزر بزرگ، اسپویلر صندوق و بال عقب که به نظر می‌رسد مستقیم از دنیای مسابقات آمده‌اند. در کنار آن‌ها، چراغ‌های LED مدرن سری Nova از Alpharex، چهره‌ای لوکس و مدرن به این SUV داده‌اند. چرخ‌ها، لاستیک‌ها و جزئیات چشم‌نواز این لندکروزر پرادو روی رینگ‌های آلیاژی ۲۴ اینچی Vossen سوار شده که با لاستیک‌های Toyo Proxes ST III پوشیده شده‌اند؛ لاستیک‌هایی مخصوص پیکاپ‌ها و SUV های پرقدرت. ارتفاع خودرو نیز کاهش یافته تا .. ... ادامه مطلب

این خودرو فقط یک هدف دارد: عکاسی از پورشه!

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، به نقل از زومیت، پورشه سرانجام پس از سال‌ها تصاویر و برخی مشخصات خودروی مرموز خود را به‌اشتراک گذاشت؛ یک پورشه ۷۱۸ باکستر S که به‌عنوان استودیوی عکاسی و فیلم‌برداری متحرک عمل می‌کند. به‌گفته‌ی پورشه، توسعه‌ی مدل مخصوص ۷۱۸ باکستر اس در سال ۲۰۱۷ به‌پایان رسید و از آن زمان شاهد استفاده از این خودرو برای عکاسی از سریع‌ترین خودروهای پورشه هستیم. یک تیم ۹ نفره از کارآموزان، ماشین مورد بحث را لایپزیگ آلمان طراحی کردند. دلیل اصلی ساخت پورشه ۷۱۸ باکستر S، احساس نیاز به یک خودرو بود که بتواند پابه‌پای سریع‌ترین خودروها حرکت کند. پورشه قبلاً هم یک مدل باکستر برای فیلم‌برداری داشت؛ اما سرعتش دیگر کافی نبود و مقامات این شرکت تصمیم گرفتند سراغ باکستر S با موتور ۳۵۰ اسب‌بخاری بروند. مهندسان پورشه به‌منظور سفارشی‌سازی باکستر S برای فیلم‌بردای، سقف نرم و پارچه‌ای را برداشتند و آن را با یک رول‌بار بلند جایگزین کردند که به‌عنوان محل اصلی نصب تجهیزات عمل می‌کند. بدنه‌ی خودرو نیز به رنگ مشکی مات درآمد تا از ایجاد بازتاب هنگام عکاسی و فیلم‌برداری جلوگیری شود. در عقب، جلو و.. ... ادامه مطلب

خداحافظی با پنچری / معرفی تایرهای جدید با فناوری ناسا

به گزارش خبرآنلاین، به نقل از زومیت، فناوری SUPERELASTIC تایرهای مریخ‌نورد Curiosity ناسا با استفاده از آلیاژهای حافظه‌دار شکل‌پذیر توسعه پیدا می‌کند. در واقع، در تایرهای SUPERELASTIC خبری از هوا نیست و همین عامل باعث از بین رفتن پدیده‌ پنچری خواهد شد. مقامات ناسا می‌گویند توسعه‌ی فناوری SUPERELASTIC برای تایر خودروها پیشرفت‌های چشمگیری داشته است. آلیاژهای حافظه‌دار می‌توانند پس از خم‌شدن، کشیده‌شدن یا قرارگیری در معرض دماهای مختلف، به‌حالت اولیه‌ی خود برگردند. فناوری مورد بحث از دهه‌ها پیش در اختیار ناسا بوده، اما تاکنون برای تایر خودروهای عادی به‌کار گرفته نشده بود. شرکت خصوصی SMART Tire Company از زمان تاسیس خود در سال ۲۰۲۰ با ناسا همکاری می‌کند و با برخی شرکت‌های بزرگ خودروسازی مانند هیوندای و کیا توافقنامه‌ همکاری امضا کرده است. درحال حاضر شرکت‌های کیا، هیوندای و SMART Tire روی تایرهایی با آلیاژ حافظه‌دار کار می‌کنند؛ تایرهایی که برای خودروهای امروزی طراحی می‌شوند و می‌توانند برای همیشه با پنچری خداحافظی کنند. هزینه‌ی متوسط هر تایر خودرو اکنون ۱۰۰ دلار است و این مقدار برای تای.. ... ادامه مطلب

این ماشین برای بچه‌هاست / کودکان هم راننده می‌شوند / عکس

امیرمسعود عابدین: غرفه تویوتا در نمایشگاه ژاپن موبیلیتی ۲۰۲۵ مملو از ایده‌های آینده‌نگرانه بود. با این حال، در میان همه شگفتی‌های مملو از فناوری، یک محصول بیش از هر چیز دیگری بازدیدکنندگان را مجذوب خود کرد: کیدز موبی (Kids Mobi)، یک خودروی برقی حبابی شکل و خودران که به طور انحصاری برای کودکان ساخته شده است. این کانسپت که به عنوان یک حمل‌ونقل شخصی ایمن، مطمئن و مبتنی بر هوش مصنوعی برای کودکان توصیف شده، مرز بین اسباب‌بازی و وسیله نقلیه را محو می‌کند. بدنه آن نرم و شبیه یک کپسول، با چرخ‌های محصور و چشم‌های LED متحرک است که حالات مختلف را تقلید می‌کنند. حتی حسگرهای روی سقف به شکل گوش طراحی شده‌اند و کل آن یادآور یک شخصیت کارتونی است. طراحی و تجربه رانندگی سقف شیشه‌ای به سمت بالا باز می‌شود تا یک صندلی تک نفره را آشکار کند. این صندلی برای کودکانی تا قد ۱۳۰ سانتی‌متر ساخته شده است. هنگامی که کودک وارد می‌شود، سقف بسته شده و یک دستیار هوش مصنوعی به نام "UX Friend" فعال می‌شود تا در طول مسیر با مسافر کوچک صحبت و بازی کند. تویوتا می‌گوید اگرچه کیدز موبی به وضوح به فناوری خودران متکی است، .. ... ادامه مطلب