امیرمسعود عابدین: دیدن یک تایر باریک زیر خودرو چندان غیرمعمول نیست. در بیشتر موارد، این تایر موقتا به جای یک چرخ نصب می‌شود، در حالی که سه چرخ دیگر تایرهای عادی هستند. اما زمانی که هر چهار چرخ مجهز به این نوع تایر باریک باشند، اوضاع واقعاً عجیب می‌شود. اخیراً یک دستگاه پژو ۲۰۸ در یک پارکینگ مشاهده شده که روی چهار تایر باریک قرار داشت. داستان این تایر باریک چیست؟ چرخ‌های همه‌کاره: دلیلی موجه برای وجود یک محصول عجیب هر چقدر هم که عجیب به نظر برسد، دلیل کاملاً موجهی برای وجود این محصول وجود دارد. این چرخ‌ها برای مراکز تعمیر و نگهداری طراحی شده‌اند تا خودروهایی که نمی‌توانند حرکت کنند را جابجا کنند. برای مثال زمانی که ترمزها گیر کرده باشند یا گیربکس از کار افتاده باشد، می‌توان از این چرخ‌های همه‌کاره استفاده کرد. این چرخ‌ها برای خودروهای برقی با باتری کاملاً خالی نیز بسیار کاربردی هستند. چرخ همه‌کاره که توسط شرکت فرانسوی اینووکار (Enovcar) ساخته شده، از طریق یک توپی قابل تعویض که با ۱۰ پیچ محکم می‌شود، متصل می‌گردد. این چرخ‌ها بر روی وسایل نقلیه با چهار مهره چرخ، مانند این پژو، یا با.. ... ادامه مطلب

امیرمسعود عابدین: بعد از انتشار تصاویر جاسوسی متعدد، بالاخره نسخه ارتقایافته تانک ۵۰۰ معرفی شد. تانک ۵۰۰ جدید با ویژگی لیدار سقفی برای پشتیبانی از سیستم کمک رانندگی پیشرفته کافی پایلوت اولترا (Coffee Pilot Ultra) شرکت گریت وال موتور، به میدان آمده است. عرضه رسمی این خودرو در ۲۵ ژوئیه خواهد بود و انتظار می‌رود که پیش‌فروش آن در آگوست آغاز شده و در سه‌ماهه سوم سال در چین عرضه شود. در حال حاضر، تانک ۵۰۰ موجود در بازار در مدل‌های ۵ و ۷ نفره و همچنین نسخه‌های بنزینی (ICE) و پلاگین هیبریدی (PHEV) موجود است، با قیمت پایه ۳۳۵,۰۰۰ یوان (۴۶,۷۰۰ دلار آمریکا). تانک ۵۰۰ همچنین یکی از جدیدترین محصولات وارداتی ایران به حساب می‌آید. طراحی و فناوری جدید تانک ۵۰۰ جدید، زبان طراحی مدل فعلی را ادامه می‌دهد. بزرگترین تفاوت، اضافه شدن لایدار سقفی هِسای ATX است که طبق گزارش‌ها، ۶۰ درصد کوچک‌تر و ۵۰ درصد سبک‌تر از لایدار هِسای AT۱۲۸ است. در عین حال، جلوپنجره ذوزنقه‌ای شکل با نوارهای کرومی به‌روز شده تزئین شده، لوگوی "GWM" به عقب اضافه شده و یک رنگ سبز جدید برای بدنه نیز در دسترس خواهد بود. طول، عرض و ا.. ... ادامه مطلب

امیرمسعود عابدین: در سال‌های اخیر، استفاده از موتورهای توربوشارژ در خودروها، حتی در مدل‌های اقتصادی و خانوادگی، به شکل قابل‌توجهی افزایش یافته است. موتورهای توربو به لطف افزایش راندمان، قدرت بالا در حجم کم و مصرف سوخت بهینه، محبوبیت زیادی پیدا کرده‌اند. اما این نوع موتورها، به همان اندازه که از نظر فنی پیشرفته‌تر هستند، نیازمند رعایت اصول خاصی در نگهداری هستند. یکی از مهم‌ترین و در عین حال کمتر شناخته‌شده‌ترین نکات نگهداری از موتورهای توربوشارژ، خاموش نکردن بلافاصله موتور پس از توقف است. شاید برای بسیاری این کار غیرمنطقی به نظر برسد، اما واقعیت فنی پشت این توصیه، دقیق و مهم است. نقش توربوشارژر در عملکرد موتور برای درک این موضوع، باید ابتدا بدانیم توربوشارژر چیست و چگونه کار می‌کند. توربو یک توربین کوچک است که از گازهای خروجی اگزوز برای فشرده‌سازی هوای ورودی به موتور استفاده می‌کند. این فشرده‌سازی هوا باعث ورود اکسیژن بیشتر به محفظه احتراق می‌شود، در نتیجه موتور می‌تواند سوخت بیشتری بسوزاند و قدرت بالاتری تولید کند. این فرآیند در عین حال که بسیار کارآمد است، گرمای زیادی تولید می‌کند.. ... ادامه مطلب

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، به نقل از گجت نیوز، قلب تپنده هر خودرویی، موتور آن است که زیر کاپوت قرار گرفته و قوای محرکه برای پیمایش مسافت‌های طولانی را فراهم می‌آورد. اگر پیشرانه خودرو کثیف و پر از گرد و غبار باشد، آیا عملکرد را تحت تأثیر قرار می‌دهد؟ ۴ دلیل فنی و مهم برای اینکه موتور خودرو را تمیز نگه دارید اگر بخواهیم واقع‌ بین باشیم، باید اعتراف کنیم که تمیز کردن محفظه موتور برای همه کار راحتی نیست. مگر اینکه مکانیک باشید یا در طی سال‌های طولانی، در تمیز کردن موتور و نگهداری از آن تبدیل به یک متخصص شده باشید، وگرنه باور کنید که این کار، راحت نیست. اینکه بخواهید به زیر کاپوت سرک بکشید و با دست‌های ظریف خود آن را تمیز کنید، اضطراب‌آور و کمی ترسناک است. استفاده از خودرو در یک روز گرم تابستانی می‌تواند دمای موتور را به طرز دیوانه‌واری افزایش دهد، اما راستش را بخواهید، گرمای بیش از حد پیشرانه آسیب جدی و خطرناکی به موتور وارد نمی‌کند. با این حال تمیز کردن زیر کاپوت نه تنها به لحاظ ظاهری و زیبایی مفید است، بلکه فواید فنی و عملکردی دارد که در این مطلب به معرفی آن‌ها می‌پردازیم. فواید.. ... ادامه مطلب