اسناد پشتیبان لایحه بودجه ۱۴۰۵، قیمت‌گذاری دستوری را یکی از ریشه‌های اصلی زیان و بحران انباشته در صنعت کشور معرفی کرده است. در این میان، صنعت خودرو به‌عنوان نمونه‌ای برجسته از پیامدهای مخرب قیمت‌گذاری دستوری در متن اسناد بودجه‌ای برجسته شده؛ تمرکزی که می‌توان آن را نشانه‌ای از تغییر تدریجی رویکرد دولت در مواجهه با مداخلات قیمتی دانست. در متن این گزارش، صنعت خودرو به‌عنوان «نمونه تمام‌عیار ناکارآیی ناشی از قیمت‌گذاری دستوری» معرفی شده؛ تعبیری کم‌سابقه که با آمارهای نگران‌کننده همراه است. زیان انباشته غیرتلفیقی حدود ۲۵۵ هزار میلیارد تومان، بحران بدهی، افت شدید سرمایه‌گذاری و ناتوانی در توسعه محصول، تنها بخشی از پیامدهای تثبیت دستوری قیمت‌هاست. شکاف عمیق میان قیمت کارخانه و بازار آزاد، نه‌تنها منافع مصرف‌کننده واقعی را تأمین نکرده، بلکه یک بازار دونرخی پایدار ایجاد کرده که سود آن عمدتاً به جیب واسطه‌ها و ذی‌نفعان پنهان رفته است. منطق اقتصادی قیمت‌گذاری دستوری؛ اختلال در سیگنال بازار قیمت‌گذاری دستوری نه‌تنها سیگنال‌های بازار را مخدوش می‌کند بلکه با سرکوب مزمن قیمت‌ها به فرسایش سرمایه، کا.. ... ادامه مطلب

به گزارش خبرآنلاین، به نقل از گجت‌نیوز، در خودروهای بنزینی، تعویض شمع یکی از سرویس‌های دوره‌ای مهم است. اما برخلاف تصور عمومی، کوئل خودرو معمولاً نیازی به تعویض همزمان با شمع ندارد. شمع‌های خودرو که برای احتراق سوخت ضروری‌اند، نیازمند تعویض منظم هستند؛ خرابی آن‌ها به ریپ زدن موتور، مصرف سوخت بالا و مشکل استارت منجر می‌شود. اما کوئل خودرو که ولتاژ باتری را برای جرقه افزایش می‌دهد، دوام بسیار بیشتری دارد. عمر مفید کوئل‌ها معمولاً بین ۹۶,۵۰۰ تا ۱۶۱,۰۰۰ کیلومتر (۶۰,۰۰۰ تا ۱۰۰,۰۰۰ مایل) است، بنابراین جایگزینی آن‌ها با هر بار تعویض شمع لازم نیست. علائم خرابی کوئل و زمان تعویض آن تعویض کوئل خودرو تنها هنگام مشاهده علائم خرابی ضروری است. رایج‌ترین نشانه‌ها شامل احتراق ناقص موتور (میس‌فایر)، پس‌زدن موتور (بک‌فایرینگ) و روشن شدن چراغ چک است. میس‌فایر به دلیل ضعف کوئل در تامین ولتاژ کافی، و بک‌فایرینگ ناشی از سوخت اضافی در اگزوز رخ می‌دهد. کوئل‌ها بر اثر لرزش، گرمای بالا و انتقال مداوم برق، فرسوده شده و نهایتاً نیاز به تعویض پیدا می‌کنند. ۵۸۵۸ ​ ... ادامه مطلب