تولد غیرمنتظره یک تویوتای متفاوت / ستارهای که خیلی زود فراموش شد
امیرمسعود عابدین: در سال ۲۰۰۷، تویوتا استرالیا با هدف به چالش کشیدن دو غول بومی یعنی فورد فالکون و هولدن کومودور، پروژهای متفاوت را کلید زد. به جای طراحی یک سدان کاملا جدید، مهندسان به سراغ آریون رفتند؛ خودرویی بر پایه کمری که ذاتا آرام و خانوادگی بود. اما وقتی این سدان به دست بخش توسعه مسابقهای تویوتا یا همان TRD سپرده شد، نتیجه چیزی شد که کمتر کسی از تویوتا انتظارش را داشت.
آریون TRD حاصل نگاه متفاوت تویوتا به مفهوم سدان اسپرت بود. درون شرکت، از این خودرو با عنوان تویوتا پلاس یاد میشد؛ مدلی که قرار بود بدون قربانی کردن کیفیت و دوام همیشگی برند، چهرهای خشنتر و هیجانانگیزتر از تویوتا نشان دهد. به گفته مدیران وقت، دخالت TRD باعث شد که آریون نه تنها سریعتر، بلکه از نظر هندلینگ و پایداری هم جدیتر شود.
اگرچه آریون هرگز به بازار آمریکای شمالی نرسید، اما در اصل همان کمری با چهرهای کمی تهاجمیتر و تغییراتی محدود در طراحی بود. قلب تپنده آن یک موتور ۳٫۵ لیتری V۶ بود؛ موتوری که TRD با افزودن یک سوپرشارژر Eaton، آن را از یک پیشرانه معمولی به سلاحی واقعی تبدیل کرد. خروجی نهایی به ۳۲۳.. ... ادامه مطلب
