به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، به نقل از پدال، سرانجام پس از سال‌ها شایعه و انتظار، نیسان رسماً تأیید کرد که نسل جدید شاسی‌بلند آفرودی و محبوب اکسترا در سال ۲۰۲۸ بازخواهد گشت. اکسترا همان خودرویی است که زمانی با نام رونیز در کشورمان مونتاژ می‌شد. نسل جدید اکسترا که مستقیماً برای رقابت با تویوتا فوررانر طراحی شده، قرار است روی یک پلتفرم جدید شاسی مستقل ساخته شود و با پیشرانه‌های مدرن هیبریدی، جانی دوباره به سبد محصولات نیسان ببخشد. این خبر مهم در جریان نشست سالانه نیسان با نمایندگان فروش این شرکت در لاس‌وگاس اعلام شد. بازگرداندن نام اکسترا بخشی از برنامهٔ جامع نیسان برای خروج از بحران فروش و رقابتی کردن دوباره محصولاتش در برابر رقبای قدرتمندی چون تویوتا و هیوندای است. اکسترا که تولید آن در سال ۲۰۱۵ متوقف شد، همواره به‌عنوان یک آفرودر جان‌سخت و قابل‌اعتماد شناخته می‌شد و حالا قرار است با هویتی مدرن بازگردد. هیجان‌انگیزترین بخش ماجرا، قوای محرکه احتمالی این شاسی‌بلند است. گفته می‌شود اکسترای جدید به یک پیشرانه هیبریدی V۶ مجهز خواهد بود. علاوه بر این، احتمال عرضه یک مدل پلاگین‌هیبریدی با ق.. ... ادامه مطلب

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، به نقل از زومیت، در سال ۲۰۱۷، یک هنرمند نروژی به نام DOLK در موزه‌ی هنر مدرن ARoS Aarhus دانمارک اثری جنجالی با نام Low Key به‌نمایش گذاشت. در پروژه‌ی Low Key، یک لامبورگینی گالاردو سیاه‌رنگ به ارزش ۱۳۵ هزار دلار (حدود ۱۳ میلیارد تومان) در گالری قرار گرفت، نه برای تحسین، بلکه برای تخریب توسط بازدیدکنندگان. طی سه هفته، مردم با ابزاری فلزی (شبیه کلید) روی بدنه‌ی خودرو نوشته‌ها، شعارها و امضاهای خود را حک کردند. از جمله عبارت بزرگ FAST ART که روی درِ سمت راننده دیده می‌شود. لامبورگینی خط‌وخش‌دار به‌عنوان نقدی بر نقش کنش‌های فردی در شکل‌گیری حافظه‌ی جمعی ارائه شد. خودرو لامبورگینی به تدریج به بومی پوشیده از خراش‌ها و نوشته‌ها بدل شد و آرشیوی فیزیکی از تجربه‌ی مشترک و اثرگذاری اجتماعی مردم را به‌نمایش گذاشت. ۲۲۷۳۲۲ ... ادامه مطلب

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین و براساس گزارش زومیت، شرکت خودروسازی جیلی تصاویر رسمی اولین خودروی برقی کوچک خود، لیوان اسمورف را منتشر کرد. این محصول به‌عنوان خودروی شهری کامپکت در نظر گرفته می‌شود و از پیشرانه‌ی تک‌موتوره و باتری لیتیوم‌آهن‌فسفات (LFP) بهره می‌برد. لیوان اسمورف قصد دارد در رقابت با خودروهای محبوبی مثل Wuling Hongguang Mini EV، چری QQ Icecream و Bestune Pony قرار گیرد. طراحی جذاب و جمع‌وجور لیوان اسمورف توجه بسیاری را جلب می‌کند. نمای جلویی آن با جلوپنجره باریک و چراغ‌های چشمان روح جنگل خود، ظاهری فریبنده و دوست‌داشتنی دارد. این چراغ‌ها با یک سپر نقره‌ای در جلو ترکیب می‌شوند و جلوه‌ای شبیه به لبخند را به خودرو می‌دهند. پورت شارژ نیز در مرکز بخش جلویی خودرو قرار دارد. لیوان اسمورف از کنار نمای صاف و ساده‌ای دارد. خریداران می‌توانند از بین گزینه‌های بدنه دو رنگ و تک‌رنگ یکی را انتخاب کنند. این خودرو با چرخ‌های ۱۴ اینچی آلیاژی Vibrant Pinwheel به بازار عرضه می‌شود. به‌نوشته‌ی Carnewschina، داخل کابین لیوان اسمورف طراحی ساده اما دلپذیری دارد. این خودرو سه گزینه‌ی رنگی بر.. ... ادامه مطلب

امیرمسعود عابدین:‌ رولزرویس فانتوم تنها یک خودرو نیست؛ نمادی است از نهایت هنر مهندسی، تجمل و وقار. اگر مرسدس بنز کلاس S یا بی‌ام‌و سری ۷ معیار لوکس بودن در صنعت خودرو هستند ، فانتوم چیزی فراتر است: تجسم خودِ واژه «اشرافیت» روی چهار چرخ. پرچمدار برند انگلیسی رولزرویس که خود برندی محبوب و برجسته است، باید باشکوه و توصیف‌کننده آن چیزی باشد که سازنده‌اش به خاطر آن مشهور شده است. در واقع این پرچمدار باید سنگ تمام بگذارد! فانتوم با این نام باشکوه‌اش، از سال ۱۹۲۵ تاکنون حضور داشته و عمر طویلی در تاریخ خودروسازی دارد (اگرچه با وقفه‌هایی همراه بوده و برخلاف شورولت سابربن، تولید آن به صورت پیوسته در تمام این دوره انجام نشده است). در دنیای مصرف‌گرایی، ۱۰۰ سال زمان بسیار طولانی‌ برای بقای یک خودرو است. این موضوع زمانی قابل توجه‌تر می‌شود که بدانیم اکثر فانتوم‌های تولید شده تاکنون، همچنان کار می‌کنند. این امر، بخشی از مأموریت فانتوم است. به گفته کریس براونریج، مدیرعامل رولزرویس، مأموریت این خودرو این است که باشکوه‌ترین، مطلوب‌ترین و مهم‌تر از همه، بی‌دردسرترین خودروی جهان باشد؛ بهترینِ بهترین‌ه.. ... ادامه مطلب