امیرمسعود عابدین:‌ شرکت‌های تولیدکنندگان کشنده‌های نیمه‌سنگین و خودروسازان همیشه به دنبال یک چیز هستند: صرفه‌جویی در هزینه. بخش زیادی از حمل‌ونقل آمریکا روی دوش کشنده‌هاست و یکی از بزرگ‌ترین هزینه‌ها، سوخت است. اگر راننده‌ای بتواند کمتر هزینه سوخت بدهد، پول بیشتری در جیبش می‌ماند. یکی از بهترین راه‌ها برای کاهش مصرف سوخت در کشنده‌ها، کاهش مقاومت هوا است. حدود چهار دهه پیش، پیتربیلٹ با مدل ۳۷۲ تلاش کرد تا قواعد بازی را تغییر دهد. این کامیون کاب‌اُور با طراحی خاص و شکلی شبیه به یک کلاه ایمنی، توانست به مصرف ۱۱ مایل بر گالن برسد؛ در حالی که کامیون‌های معمولی همان زمان تنها حدود ۸ مایل بر گالن مصرف داشتند (هرچه عدد بیشتر باشد یعنی خودرو با یک گالن سوخت مسافت بیشتری طی می‌کند). ۱۱ مایل بر گالن تقریباً معادل ۴٫۶۸ کیلومتر بر لیتر (km/L) یا ۲۱٫۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر (L/۱۰۰km) است. (هر گالن ≈ ۳٫۷۸۵ لیتر و هر مایل ≈ ۱٫۶۰۹ کیلومتر است.) جهت اطلاع، ‌ کامیون‌های کاب‌اُوِر یا Cab-Over-Engine (COE) به کامیون‌هایی گفته می‌شوند که کابین راننده درست بالای موتور و محور جلو قرار دارد. در این طراحی، جلو.. ... ادامه مطلب