امیرمسعود عابدین: رقابت خودروهای برقی برای خودروسازان قدیمی، به یک نبرد برای بقا تبدیل شده است. جیم فارلی (Jim Farley)، مدیرعامل فورد، جمعه گذشته در جشنواره ایده‌های آسپن (Aspen Ideas Festival) این واقعیت را به وضوح بیان کرد. او هشدار داد که اگر شرکت‌های خودروسازی آمریکایی نتوانند با شتاب خودروهای برقی چین همگام شوند، آینده فورد ممکن است به خطر بیفتد. او قبل از بیان هشدار نهایی گفت: "ما در یک رقابت جهانی با چین هستیم و این فقط مربوط به خودروهای برقی نیست. " وی افزود: "اگر این رقابت را ببازیم، فورد آینده‌ای نخواهد داشت. " این مرد صرفاً بر اساس شنیده‌ها صحبت نمی‌کند؛ او بر اساس تجربه شخصی خود سخن می‌گوید. چین: حجم تولید بالا، کیفیت برتر هشدار فارلی پس از سفرهای او به چین مطرح شد؛ او می‌گوید در یک سال گذشته شش یا هفت بار به این کشور سفر کرده است. در آنجا، او از نزدیک دید که خودروسازان چینی با چه سرعتی از غرب پیشی می‌گیرند. چرا باید تا این حد از کشوری که نمی‌تواند خودروهای خود را در ایالات متحده آمریکا بفروشد، شگفت‌زده شد؟ پاسخ به میزان تولید بازمی‌گردد. به گفته فارلی، چین نه تنها بیش.. ... ادامه مطلب

امیرمسعود عابدین:‌ خودروساز انگلیسی مک‌لارن بدون منصور اوجه (Mansour Ojjeh) هرگز به جایگاه امروزی خود نمی‌رسید. این تاجر برجسته در سال ۱۹۸۴ سهمی از مالکیت مک‌لارن را به دست آورد و به همراه ران دنیس (Ron Dennis)، این شرکت را به تیم برتر فرمول ۱ و سازنده سوپرکارهای امروزی تبدیل کرد. اوجه در سال ۲۰۲۱ درگذشت و اکنون، مجموعه خودروهای او به حراج گذاشته می‌شود. این مجموعه ممکن است بزرگترین کلکسیون خودروهای جاده‌ای مک‌لارن باشد که تاکنون گردآوری شده است. گوهر بی‌نظیر کلکسیون: مک‌لارن F۱ با رنگ اختصاصی همانطور که فروشنده، تام هارتلی جونیور (Tom Hartley Jnr.) اظهار کرد، اوجه در تأمین مالی پروژه مک‌لارن F۱ نقش محوری داشت. این خودرو که مرکز ثقل این کلکسیون است، آخرین نمونه از ۱۰۶ دستگاه مک‌لارن F۱ است که در مجموع ساخته شده‌ و به رنگ نارنجی موسوم به Yquem که مک‌لارن بعدها آن را Mansour Orange (نارنجی منصور) نامید، تکمیل شده است. گلچینی از آخرین‌های مک‌لارن بقیه این کلکسیون شامل آخرین نمونه‌های ساخته شده از بسیاری از خودروهای جاده‌ای خاص و مدرن مک‌لارن است، از جمله: سابر اسپیدتیل سنا اِ.. ... ادامه مطلب