به گزارش خبرآنلاین، مالکان SU7 تصاویری از ترازنبودن پنل‌ها در نزدیکی چراغ‌های جلو منتشر کردند. تحقیقات شیائومی دلایل مختلفی را شناسایی کرده است؛ ازجمله فقدان استحکام کافی سپرهای تولیدی در نسخه‌های اولیه و فاصله‌ی مونتاژی نامنظم و انبساط مواد ناشی از گرما. به نقل از زومیت، شیائومی می‌گوید که نسخه‌ی اولترا با استفاده از مواد اولیه‌ی باکیفیت‌تر، تحت‌تأثیر مشکلات قرار نگرفته است. شیائومی برای رفع ایراد، برنامه‌ی تعمیر رایگان را ازطریق پشتیبانی تلفنی ویژه و اپلیکیشن خود ارائه می‌دهد. اکثر تعمیرات حدود یک ساعت زمان می‌برد و برخی مالکان واجدشرایط دریافت خدمات در محل تیم‌های سیار هستند. شیائومی دستورالعمل‌های ایمنی برای مالکان SU7 در مواجهه با شرایط آب‌وهوایی شدید صادر کرده است و به رانندگان توصیه می‌کند که هنگام تگرگ یا باران شدید، با روشن‌کردن چراغ‌های خطر در مکانی امن توقف و از پناه‌گرفتن زیر درختان خودداری کنند. در ماه‌های اخیر، شیائومی با مشکلات پی‌درپی مواجه بوده است. لی جون، مدیرعامل شرکت، این دوران را «سخت‌ترین دوره در تاریخ ۱۵ ساله‌ی شیائومی» خواند. ۵۸۵۸ ... ادامه مطلب

به گزارش خبرآنلاین، دوج می‌خواهد برای سال آینده با برخی تغییرات مانند افزودن مدل چهاردر، فقط دوج چارجر دایتونا اسکات پک را تولید کند. چنین کاری دست خریداران را برای انتخاب گزینه‌ی دودر یا چهاردر باز می‌گذارد. به نقل از زومیت، ازاین‌پس از برنامه‌ی Stage kit برای دوج چارجر دایتونا اسکات پک خبری نیست؛ ولی قدرت ۶۷۰ اسب‌بخاری همچنان حفظ خواهد شد. احتمالاً قیمت خودرو مذکور برای نسخه‌ی ۲۰۲۶ کاهش خواهد یافت. علاوه‌بر نکات گفته‌شده، پک Track که قبلاً به‌طور استاندارد ارائه می‌شد، از این‌ به‌بعد عنوان گزینه‌ای اضافی در دسترس قرار می‌گیرد. این پک شامل ویژگی‌هایی مانند چرخ‌های عریض‌تر و سیستم تعلیق تطبیقی می‌شود. سیم‌های شارژ سیم شارژ Level 1 / Level 2 به‌عنوان استاندارد برای این خودرو در نظر گرفته شده‌اند. درزمینه‌ی طراحی، مدل سال ۲۰۲۶ کاپوت مشکی براق به‌همراه چرخ‌های Satin Carbon خواهد داشت. تولید دوج چارجر دایتونا اسکات پک ۲۰۲۶ در ماه میلادی جاری آغاز می‌شود. ۵۸۵۸ ... ادامه مطلب

یک تیونر آمریکایی یکی از عجیب‌ترین خودروهای سفارشی لامبورگینی اوروس را برای یک خواننده‌ی آمریکایی طراحی کرد. ... ادامه مطلب

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، به نقل از آخرین خودرو، همکاری سایپا و چانگان به سال ها قبل و پیش از کنار رفتن برجام بر میگردد. چانگان یکی از خودروسازان مطرح چینی است که قرار بود در ایران فعالیت گسترده داشته باشد اما با کنار رفتن برجام و شکل گیری موج عظیمی از تحریم های بین المللی، این همکاری کنار گذاشته شد. با پایان یافتن ممنوعیت واردات خودرو سایپا به سراغ شریک تجاری قدیمی خود رفت و همکاری های جدید دوباره شکل گرفت. سایپا در مرحله اول واردات دو کراس اوور CS۳۵ پلاس و CS۵۵ پلاس را انجام داد و بعد به سراغ مونتاژ این دو مدل رفت. پروژه مونتاژ چانگان CS۳۵ پلاس با کد ۴۲۱P شناخته می شود و برای مونتاژ چانگان CS۵۵ پلاس کد پروژه ۴۴۱P تعریف شد. اما حالا نامه شرکت پارس خودرو در کدال نشان می دهد که امتیاز مونتاژ و واردات دو مدل CS۳۵ پلاس و UNI-K به پارس خودرو واگذار شده است و احتمالا از محصولات چانگان تنها CS۵۵ پلاس در خط تولید سایپا به تولید خواهد رسید. در این نامه اعلام شد که بر اساس توافقنامه سه جانبه بین چانگان، پارس خودرو و سایپا، قرارداد واردات و تولید دو خودرو چانگان CS۳۵ پلاس و چانگان UNI-K به .. ... ادامه مطلب