امیرمسعود عابدین: در تابلوی بزرگ خودروهای الکتریکی، رقیبی جدید در کانون توجه قرار گرفته، اکسید اکسلانتیکس ES که نام Sterra ES را در بازار چین نیز به خود اختصاص داده است. این خودروی برقی شیک که در کارخانه‌های پیشرفته چین متولد شده و با قیمت اولیه ۳۱۶۰۰ دلار قیمت‌گذاری شده است، روی خط باریکی بین نوآوری‌های پیشرفته و تجملات بی‌نظیر می‌رقصد. این موضوع نشان‌دهنده نه‌تنها یک تغییر، بلکه یک جهش کامل به سمت بازبینی چگونگی درک ما از خودروهای الکتریکی است. اکسید اکسلانتیکس ES که با محدوده قیمتی وسوسه‌کننده بین ۳۱۶۰۰ تا ۴۷۵۵۰ دلار در بازار حضور دارد، خود را با تریم‌های مختلفی معرفی می‌کند و نوید یک انتخاب درست را برای هر سلیقه و بودجه‌ای می‌دهد. این رویکرد تلاش می‌کند تا جایگاهی را در قلمرو سدان‌های برقی ایجاد کند و تجملات را بیشتر در دسترس قرار دهد. اکسید اکسلانتیکس ES؛ ترسیم یک دوره جهانی به گزارش خبرآنلاین، با توجه به افق‌های فراتر از مرزهای بومی خود، جاه‌طلبی‌های اکسید اکسلانتیکس ES به بازارهای دوردست، از جمله خاورمیانه، گستره‌های وسیع روسیه، و آسیای مرکزی، تا سال ۲۰۲۴ کشیده می‌شود. این ح.. ... ادامه مطلب

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، خودروی موردبحث را می‌توان یکی از اولین وانت پیکاپ های کاملاً برقی چینی با دو موتور و سیستم چهار چرخ محرک دانست. البته همان‌طور که گفته شد جک T۹ هانتر برقی بر اساس نسخه درون‌سوز این خودرو شکل می‌گیرد. T۹ یک وانت میان سایز است که از سال ۲۰۲۰ تاکنون در بازار حضور دارد و سال قبل فیس لیفت شده است. همانطور که قبلا در پدال نیز اشاره کردیم، جک T۹ قرار است توسط کرمان موتور در کشورمان نیز عرضه شود. براساس گزارش پدال، جک T۹ برقی قبلاً در نسخه پروتوتایپ رؤیت شده و محصولی آشنا به نظر می‌رسد. البته باید گفت نسخه بدون آلایندگی این خودرو تفاوت‌های ظاهری نسبتاً زیادی با مدل درون‌سوز دارد تا بهتر از آن متمایز شود. در بخش جلوی این خودرو طراحی کاملاً متفاوتی را شاهد هستیم و مکان لوگوی جک نسبت به مدل درون‌سوز تغییر کرده است. با اینکه پوشش اطراف جلوپنجره تفاوت زیادی نسبت به مدل برقی ندارد اما اندکی به‌روزرسانی جهت هماهنگی با کلیت بخش جلو صورت گرفته است. رینگ‌های ۱۸ اینچی جک T۹ هانتر برقی از پوشش آیرودینامیک برای بهبود شعاع حرکتی سود می‌برند. نسخه‌های درون‌سوز این وانت پیکاپ چی.. ... ادامه مطلب

پژوهشکده سامانه‌های هوشمند شهید رضایی دانشگاه صنعتی شریف، امروز میزبان «روح‌الله دهقانی فیروزآبادی» معاون علمی، فناوری و اقتصاد دانش‌بنیان ریاست جمهوری برای رونمایی از موتور ۶ سیلندر خورجینی بود. یکی از شرکت‌های دانش‌بنیان مستقر در پژوهشکده شهید رضایی که با همکاری اعضای هیئت‌علمی و برخی از محققان ایرانی مقیم خارج شکل گرفته است، پس از ۴ سال تحقیق‌وتوسعه به دانش فنی ساخت موتور ۶ سیلندر با ظرفیت ۴۰۰۰ سی‌سی بنزینی خورجینی دست یافته است. جزئیات پروژه به گزارش خبرآنلاین و به نقل از مهر، در این پروژه ضمن الگوبرداری از بیش از ۱۳۰ موتور بنزینی، دستاوردهای ۱۳ سازنده نامی موتور در سطح جهان موردمطالعه و بررسی قرار گرفت و درنهایت موتور مبنای ۴ هزار سی‌سی شش سیلندر، برای بومی‌سازی انتخاب و پس از چهارسال پژوهش و تحقیق، نخستین نمونه از این موتور با رویکرد اثبات توانمندی تولید داخل طراحی و ساخته شد. متخصصان در این پروژه موفق شدند به ۴۵ درصد دانش فنی بومی ساخت موتور دست یابند و ۱۰ بخش اصلی موتور را با موفقیت کامل مهندسی‌معکوس کنند. از اقدامات صورت گرفته توسط تیم تحقیقاتی و فناورپروژه موتور شش سیلندر ب.. ... ادامه مطلب