امیرمسعود عابدین_ ‌مدل‌های فعلی و آینده و همچنین خودروهای قدیمی‌تر از سال ۲۰۲۱ آئودی دستخوش این تغییر خواهد شد. در صورتی که نسل سوم سیستم اطلاعات سرگرمی ماژولار (MIB ۳) حضور داشته باشد، می‌توانید با خودروی خود مکالمات طبیعی داشته باشید و در واقع صحبت کنید. به گزارش خبرآنلاین، روی آوردن خودروسازان به ChatGPT نه به خاطر توانایی‌های آن، بلکه به دلیل مدل زبان طبیعی آن است که در تئوری، خواسته‌های راننده را بهتر درک می‌کند. آئودی جدیدترین شرکتی است که این گام را برداشته است و راه‌اندازی دستیار آئودی موجود خود را با استفاده از Microsoft Azure Open AI برای ادغام با ChatGPT بهبود می‌بخشد. فولکس‌واگن قبلاً ChatGPT را در خودروهای خود پیاده‌سازی کرده است، بنابراین حرکت به سمت آئودی کاملاً اجتناب‌ناپذیر بود. همانند خودروهای فولکس‌واگن، کنترل صوتی مانند همیشه عمل می‌کند و همچنان از سیستم اصلی برای دستورات تعیین‌شده استفاده می‌کند. نقطه تمایز سیستم جدید در اینجاست که اگر چیزی را بگویید که دستیار آئودی متوجه نشود، ChatGPT وارد عمل می‌شود. آئودی از مثال پرسیدن فشار باد لاستیک‌ها استفاده می‌کند، اما .. ... ادامه مطلب

امیرمسعود عابدین_ ‌هیوندای اینستر که با هدف ورود به اروپا برای مبارزه با داچیا توسعه یافته است، کمی بزرگ‌تر از همتای بنزینی خود است. ابعاد کوچک و جمع‌وجور این خودرو برای حرکت در سطح شهر بسیار مناسب است. این خودرو اگرچه از نظر فنی به مدل‌های آیانیک نزدیک نیست، اما از تم پیکسلی مشابه در جلو و عقب استفاده می‌کند. این خودرو در سبد رو به رشد خودروهای برقی هیوندای و همچنین در بخش خودروهای برقی اقتصادی، در جهان برجسته است. مشتریان می‌توانند این خودرو را از بین دو تریم انتخاب کنند که دارای اندازه باتری و توان خروجی متفاوت است. مدل پایه دارای پکیج ۴۲ کیلووات ساعتی مناسب برای مسافت ۲۹۹ کیلومتری و یک موتور الکتریکی با قدرت ۹۵ اسب بخار خواهد بود. نسخه گران‌تر، باتری بزرگ‌تر ۴۹ کیلووات ساعتی را برای برد ۳۴۹ کیلومتری با موتور قوی‌تر ۱۱۳ اسب بخاری ترکیب می‌کند. در هر دو تریم، اینستر دارای گشتاور ۱۴۶ نیوتون متر گشتاور است. در نسخه پایه، شتاب صفر تا صد ۱۱٫۷ ثانیه اعلام شده است. در نسخه قوی‌تر، این زمان به ۱۰٫۶ ثانیه کاهش می‌یابد. هنگامی که باتری خودرو تمام شد، حدود نیم ساعت طول می‌کشد تا باتری با .. ... ادامه مطلب

امیرمسعود عابدین_ ‌شرکت روبوتاکسی جدید «مت ریماک» به نام Verne به‌زودی در سال ۲۰۲۶ راه‌اندازی خواهد شد. روبوتاکسی Verne بر اساس پلت فرم Mobileye Drive و با رانندگی خودران سطح ۴، شما را از نقطه A به نقطه B می‌رساند. این شرکت در حال ایجاد تجربه خاصی است که به سرنشینان اجازه می‌دهد تا دما، صدا، روشنایی، سطح راحتی و رایحه وسیله نقلیه را حتی قبل از رسیدن آن تنظیم کنند. این شرکت خودرو را از داخل به بیرون طراحی کرده و فضای پا را به حداکثر رسانده که به ادعای شرکت، از خودروهای رولزرویس هم راحت‌تر و جادارتر است. این خودرو تنها دو صندلی دارد، چرا که روبوتاکسی متوجه شد که ۹۰ درصد از تاکسی‌ها فقط یک یا دو مسافر را جابه‌جا می‌کنند. این خودرو همچنین دارای یک صندوق‌عقب برای حمل وسایل بیشتر است. مسافران در مقابل یک صفحه‌نمایش ۴۳ اینچی می‌نشینند که می‌تواند امکانات و سرگرمی‌های مختلف یا اطلاعاتی در مورد خودرو ارائه دهد. خودرو فاقد فرمان و پدال است، اما یک سوئیچ فیزیکی بین صندلی‌ها وجود دارد که افراد می‌توانند از آن برای شروع و توقف حرکت استفاده کنند. یک صفحه‌نمایش لمسی برای کنترل سیستم‌های داخل خودر.. ... ادامه مطلب

امیرمسعود عابدین_ ‌همان‌طور که انتظار می‌رفت، ژن شاسی‌بلند بزرگ XM در زیر پوست M۵ نیز وجود دارد؛ یعنی موتور ۴٫۴ لیتری V-۸ تویین توربوشارژ و یک موتور الکتریکی تکی که در جعبه‌دنده هشت سرعته جاسازی شده است، در این خودرو هم حضور دارد. مجموع خروجی این پیشرانه به ۷۱۷ اسب بخار قدرت و ۱۰۰۰ نیوتون متر گشتاور می‌رسد که کمی کمتر از مدل XM است. موتور بنزینی به‌تنهایی ۵۷۷ اسب بخار قدرت تولید می‌کند و ۱۹۴ اسب بخار دیگر از موتور برقی حاصل می‌شود. ظرفیت باتری به ۱۴٫۸ کیلووات ساعت می‌رسد. به گفته بی ام و، M۵ جدید می‌تواند از حالت سکون تا صد کیلومتر بر ساعت را در ۳٫۴ ثانیه طی کند. این عدد ضعیف‌تر از نسل قبلی M۵ است که باعث انتقادات زیادی به بی ام و شده است. حداکثر سرعت به ۲۴۹ کیلومتر بر ساعت محدود شده است، اما با بسته M Driver این سرعت به ۳۰۵ کیلومتر بر ساعت می‌رسد. فرمان پذیری عقب با قابلیت چرخش تا ۱٫۵ درجه در این خودرو حضور دارد. وظیفه توقف M۵ بر عهده کالیپرهای شش پیستونی روی دیسک‌های ۱۶٫۱ اینچی در جلو و کالیپرهای شناور تک پیستونی روی دیسک‌های ۱۵٫۷ اینچی در عقب است. ترمزهای کربن سرامیکی M سفارشی ه.. ... ادامه مطلب