چینی‌ها به موتورسیکلت هم رحم نکردند / اولین موتورسیکلت جهان با پیشرانه ۸ سیلندر /عکس

امیرمسعود عابدین_ گریت‌وال موتور به تازگی از اولین موتورسیکلت خود با پیشرانه ۸ سیلندر رونمایی کرده که تعجب بسیاری را برانگیخته است. اولین سئوالی که پیش می‌آید، آن است که چرا در کشوری که اجازه تردد موتورسیکلت در بسیاری از بزرگراه‌ها وجود ندارد، این محصول معرفی و تولید می‌شود؟ برند فرعی موتورسیکلت Souo از گروه گریت وال، پاسخی هوشمندانه و عجیب به این سئوال دارد. این برند چینی به تازگی در نمایشگاه بین‌المللی موتورسیکلت پکن، پرچم‌دار موتورسیکلت لوکس خود را معرفی کرد. این موتورسیکلت برای اولین بار در جهان از موتور ۲ لیتری هشت سیلندر تخت استفاده می‌کند. به گزارش خبرآنلاین، متأسفانه گریت وال هنوز مشخصات عملکردی این موتور را منتشر نکرده است، اما تا آنجا که می‌دانیم پیشرانه‌های تخت در موتورهای بزرگ به کار می‌روند؛ چرا که مرکز ثقل را پایین نگه می‌دارند و پایداری بهتری ارائه می‌دهند. این موتورسیکلت ۴۰۰ کیلوگرم وزن دارد. این موتور غول‌پیکر به گیربکس هشت سرعته دوکلاچه متصل است. گفته می‌شود که این موتور به‌گونه‌ای طراحی شده که به تجربه سواری مجلل در جاده بیفزاید. موتور Souo با گرم‌کن صندلی، ش.. ... ادامه مطلب

آئودی ۲ میلیارد تومانی به بازار ایران می‌آید/ عکس

امیرمسعود عابدین_ آئودی Q۵ e-tron وارداتی توسط سایک-آئودی در چین ساخته شده است و بخشی از سرمایه‌گذاری بزرگتر سایک-فولکس‌واگن به حساب می‌آید. این خودرو بر اساس فولکس‌واگن ID.۶ تولید شده است. آئودی Q۵ e-tron قرار است به صورت انحصاری توسط معین خودرو به ایران بیاید. آئودی Q۵ e-tron هیچ ارتباطی با آئودی Q۵ یا آئودی Q۵L بنزینی ندارد. Q۵ e-tron دومین خودرو تحت برند SAIC-Audi پس از آئودی A۷L است. آئودی Q۵ e-tron در دو نوع عرضه می‌شود: مدل اول، ۴۰ e-tron با مشخصات تک موتوره و دیفرانسیل عقب است. پیشرانه این نسخه ۲۰۴ اسب‌بخار قدرت و ۳۱۰ نیوتن‌ متر گشتاور دارد. باتری آن ۸۳.۴ کیلووات ساعت با مصرف انرژی ۱۵.۹ کیلووات ساعت در هر ۱۰۰ کیلومتر است. برد این مدل ۵۶۰ کیلومتر (براساس چرخه NEDC) اعلام شده است. معین خودرو این مدل را برای واردات انتخاب کرده است. مدل دوم، ۵۰ e-tron، با موتور دوقلو و سیستم چهار چرخ محرک است. خروجی آن ۳۰۶ اسب بخار قدرت و ۴۶۰ نیوتن متر گشتاور است. باتری خودرو همان ۸۳.۴ کیلووات ساعت است، اما مصرف انرژی تا ۱۷ کیلووات ساعت در هر ۱۰۰ کیلومتر است. برد این مدل ۵۲۰ کیلومتر (براساس چرخ.. ... ادامه مطلب

خودروی هوشمند سایپا، واردنشده عوض شد /عکس

امیرمسعود عابدین_ برند دیپال چانگان تصاویر رسمی مدل L۰۷ خود را منتشر کرد. این خودرو یک سدان هوشمند چینی به حساب می‌آید که با همکاری هوآوی ساخته شده است. دیپال SL۰۳ EV-R که در واقع همزاد این خودرو محسوب می‌شود، قرار است توسط سایپا به بازار ایران بیاید. چانگان دیپال L۰۷ مجهز به سیستم رانندگی هوشمند هوآوی بوده و در انواع مدل‌های EV و EREV (برد وسیع) موجود است. دیپال L۰۷ را می‌توان به عنوان برادر دیپال SL۰۳ (خودروی وارداتی سایپا) در نظر گرفت، با این تفاوت که در L۰۷ فناوری هوشمند تمرکز دارد. چانگان در نوامبر ۲۰۲۳ یک "یادداشت همکاری سرمایه گذاری" با هواوی برای توسعه سیستم های رانندگی هوشمند خودرو امضا کرد. در حال حاضر SL۰۳ در تایلند به عنوان L۰۷ شناخته می‌شود. گمانه‌زنی‌هایی وجود دارد که دیپال ممکن است نام سری محصولات خود را تغییر دهد، به طوری که سدان‌ها با L0 و SUV‌ ها با S0 شروع می‌شوند. از نظر ظاهری، دیپال L۰۷ سبک طراحی SL۰۳ را با تغییرات متعدد ادامه می‌دهد. قسمت جلویی شکل رادیکال‌تری به خود گرفته است. نمای پشتی تفاوت زیادی با SL۰۳ نداشته و شامل یک چراغ کشیده و متصل با گرافیک منتهی به.. ... ادامه مطلب

شباهت باورنکردنی مرسدس‌بنز و MVM X55/ عکس

امیرمسعود عابدین_ مالکان مرسدس بنز EQB در ایالات‌متحده آماده فراخوان مهمی شده‌اند، چرا که نقص ایمنی عجیبی در خودروی آن‌ها شناسایی شده است. نقص ایمنی شناسایی شده در EQB به‌قدری مهم است که حتی وقتی خودرو پارک هم شده باشد، نباید به آن نزدیک شوید! مرسدس برای اولین بار در ژوئن ۲۰۲۲ متوجه این مشکل شد، زمانی که شکایت‌هایی در مورد صداها و لرزش‌های پیشرانه از دارندگان EQB در خارج از ایالات‌متحده دریافت کرد. این خودروساز شروع به بررسی این موضوع کرد و تشخیص داد که این لرزش ناشی از چرخ‌دنده‌ای در موتور جلو است که می‌تواند به دلیل جوش بسیار شکننده باشد. این موضوع می‌تواند باعث شود که چرخ‌دنده دیفرانسیل در موتور جلو آزادانه در مجموعه خود بچرخد و اساساً برق چرخ‌های جلو را قطع کند. خوشبختانه، از آنجایی که مشکل فقط در یک محور منفک شده بود، EQB همچنان می‌توانست با موتور عقب حرکت کند و مالکان را در جاده درگیر نکند. به گزارش خبرآنلاین، همان‌طور که مرسدس به بررسی این موضوع ادامه داد، متوجه شد که از دست دادن قدرت تنها خطر ایمنی بالقوه مرتبط با این خرابی نیست؛ اگر چرخ‌دنده دیفرانسیل بتواند آزادانه بچرخد،.. ... ادامه مطلب