تینا مزدکی: نسل جدید سراتو با عنوان GT لاین طراحی به شدت جذاب، مدرن و کمی خشن و در عین حال اسپرت پیدا کرده و می‌تواند گزینه بسیار خوبی برای بازار ایران باشد. از آنجایی که نشان کیا سابقه بسیار خوبی در بازار ایران داشته، همواره محصولات این نشان در با استقبال روبرو شدند. اکنون گزارشات حاکی از آن است که این خودرو و کیا k5 فردا عرضه خواهند شد طراحی داخل کابین خودرو کیا سراتو GT به جذابیت طراحی بیرونی این خودرو و سبک طراحی داخل کابین بسیار ملایم تر و ساده تر از طراحی بدنه این خودرو است. شاید در داخل کابین این خودرو، مانند بسیاری خودرو های چینی، آپشن و امکانات و متریال عجیب و غریبی نبینیم ولی کیفیت ساخت خودرو های کره ای را به راحتی می توان در آن مشاهده کرد. کیا سراتو GT لاین در بخش فنی از یک پیشرانه ۲ لیتری تنفس طبیعی بهره می برد که این پیشرانه می‌تواند مجموعا ۱۵۰ اسب بخار قدرت و ۱۹۶ نیوتن متر گشتاور را تولید و از طریق جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک AT به چرخ های جلو انتقال دهد. این خودرو در بخش سیستم تعلیق نیز عملکرد مناسبی دارد و در محور جلو از سیستم مک فرسون و در محور عقب از سیستم تعلیق مول.. ... ادامه مطلب

امیرمسعود عابدین: لندکروزر لیموزین برای اولین بار در مجموعه کاخ سعدآباد رونمایی شد. بنابر شنیده‌ها، این خودرو توسط تیم خودروسازان جنوب، در کشور امارات تبدیل به یک خودروی ۵/۸ متری شده است. این خودرو جزو معدود لندکروزرهای سری ۱۰۰ در جهان محسوب می‌شود که تبدیل به لیموزین شده است. تیم سازنده به عنوان یک مجموعه خصوصی و بنا به اظهار مدیریت آن، نماینده انحصاری شرکت The One Auto آمریکا شناخته می‌شد. این لیموزین که با نام امپراطور شناخته می‌شد، جز اینکه کشیده و طویل‌تر شده بود و رینگ‌های اسپرتی داشت، تغییر خاصی را در نمای بیرونی تجربه نکرده بود. سبک تغییرات انجام شده به روش کشیده شدن شاسی و اصطلاحاً Stretch Limou بود. این روش چندین سال است که در ایالات متحده و بعضاً اروپا به کار می‌رود. به نوعی می‌شود گفت که خاستگاه این تغییرات عجیب و غریب، ایالات متحده آمریکا است. هنوز هم در این کشور، افرادی هستند که خودروهای SUV و یا حتی کوپه خود را به لیموزین تبدیل می‌کنند! فضاسازی کابین امپراطور مانند سایر پروژه‌های انجام گرفته در جهان، مبتنی بر پر زرق و برق بودن و شلوغ کاری بود. نورپردازی، چندین نما.. ... ادامه مطلب

به گزارش خبرآنلاین، دنیای حراجی‌های آنلاین دنیای عجیبی است و می‌توان انتظار هر چیزی را در آن داشت. در تازه‌ترین نمونه یک دستگاه تویوتا سوپرا با کارکرد نیم میلیون کیلومتری و مشکلات فراوان از خوردگی بدنه تا نشتی سیستم هیدرولیک فرمان ۴۹ هزار و ۵۰۰ دلار فروخته شد. هر چند تویوتا سوپرا از بهترین تولیدات ژاپنی دهه ۱۹۹۰ میلادی است اما فقط برای ماشین‌های سالم و در شرایط خوب قیمت‌های بالا پرداخت می‌شود. تویوتا سوپرای عرضه شده در حراجی با سیستم انتقال قدرت شش سرعته دستی در عمر طولانی و کارکرد بالایش چند ارتقا هم دریافت کرده است. یکی از کارشناسان حراجی قیمت پیشنهاد بالایی که ماشین دریافت کرده است را محبوب بودن سوپرا در میان عشق ماشین‌ها می‌داند. قطعا این ماشین برای سود خریداری نشده است و قرار نیست در حراجی دیگری به قیمتی بالاتر فروخته شود. سوپرا تولید اسپرت کمپانی تویوتا است. این خودروی جی‌تی (گرن توریسمو) در دهه ۱۹۷۰ میلادی پا به عرصه گذاشت. تویوتا از آن زمان چند نسل از سوپرا را تولید کرده است که آخرین نسل آن در سال ۲۰۱۹ معرفی و به بازار عرضه شد. جهت مشاهده لیست قیمت روز خودرو های د.. ... ادامه مطلب

به گزارش خبرآنلاین، در آن دوران خودروسازان ژاپنی محصولی پرفورمنس نداشتند و البته خریداران خودرو در این کشور هم علاقه‌ای به محصولات اسپرت نشان نمی‌داند. البته برگزاری گرندپری ۱۹۶۳ و ۱۹۶۴ در ژاپن علاقه به سرعت را بیشتر کرد. به نقل از پدال، خودروسازان ژاپنی هم فرصت مناسبی یافتند تا نشان دهند که توانایی تولید خودروهای اسپرت برای رقابت با بهترین‌های جهان را دارند. نیسان با همکاری یاماها پروتوتایپی برای خودروهای اسپرت کلاس جهانی ساخت هرچند این پروژه در نهایت لغو گردید. یاماها که در زمینه تولید موتورسیکلت‌های مسابقه‌ای تبحر خاصی دارد این پروژه را به تویوتا پیشنهاد کرد و آن‌ها نیز اولین سوپرکار ژاپن یعنی ۲۰۰۰GT را تولید نمودند. تویوتا در مسابقه تولید اولین سوپرکار ژاپن همکاری یاماها را به همراه داشت و البته آبرت ون گورتز آلمانی به عنوان یک طراح مشهور بخش اعظم کارهای طراحی این خودرو را انجام داد. در پاییز ۱۹۶۴ تویوتا و یاماها تیمی ویژه برای توسعه ۲۰۰۰GT را تشکیل دادند. یکی از اهداف توسعه این خودرو نمایش توانایی های فنی تویوتا بود و به همین خاطر از متریال سطح بالایی که قبلاً در خودروهای رده م.. ... ادامه مطلب