جیلی، شرکت خودروسازی چینی، از سدان الکتریکی گلکسی E8 برای بازار چین رونمایی کرد؛ این مدل که پیش‌فروشش از ۱۷ نوامبر (۲۶ آبان) و با آغاز نمایشگاه خودروی گوانگژو شروع می‌شود، مستقیماً با خودروی الکتریکی هان از BYD رقابت خواهد کرد. طراحی آئرودینامیک گلکسی E8 را می‌توان مدیون پلتفرم SEA شرکت جیلی دانست؛ به گزارش کاراسکوپز، این خودروی الکتریکی با وجود طول ۵ متری و عرض ۱٫۹۲ متری خود، توانسته به ضریب درگ چشمگیر ۰٫۱۹۹ دست پیدا کند؛ این مقدار، E8 را در جایگاهی مساوی فولکس‌واگن XL1 و برتر از بزرگانی مثل مرسدس EQS و نیو ET7 قرار می‌دهد. بیشتر بخوانید: پروژه جنجالی یک شرکت هلندی/ تولید جنین در فضا ارائه اینترنت ماهواره‌ای در ایران در دستور کار قرار گرفت خاکسپاری یک دانشمند در فضا/ برسد به دست آدم فضایی‌ها خودرو، جلو پنجره‌ی سنتی ندارد و در عوض، با چراغ‌های جلوی باریک و تیز و هم‌چنین لامپ‌های روز روشن (Daytime Running Lights) ظریف خود خودنمایی می‌کند. به علاوه، جای تعجب نیست که به جز خطوط ساده و دستگیره‌های درِ بیرون‌جهنده‌، در کناره‌های E8 چیزی برای مختل کردن جریان هوا نیست؛ نکته‌ی جالب اینکه ج.. ... ادامه مطلب

تینا مزدکی_ هوآوی Luxeed S7 یک سدان است که به طور مشترک توسط شرکت چینی OEM و «Cherry» توسعه داده شده است. گفته می‌شود، هدف آن به چالش کشیدن تسلا مدل اس ایلان ماسک است. پس از تحریم‌های ایالات متحده علیه هوآوی، این شرکت فناوری تصمیم گرفت تا مجموعه خود را متنوع کند و وارد بخش‌های تجاری جدیدی شود. سرانجام «ریچارد یو»، رئیس واحد تجاری راه حل‌های خودروی هوشمند هوآوی، از «Luxeed»، یک برند مشترک خودروهای الکتریکی بین هوآوی و «Cherry»، رونمایی کرد. این دومین برداشت هوآوی در بخش خودروهای الکتریکی پس از Aito M9 است که در سال 2021 ظاهر شد. در حالی که عرضه رسمی و فروش معمولی آن برای پایان این ماه برنامه ریزی شده است، Luxeed S7 اکنون برای پیش خرید تنها با قیمت 258,000 یوان برابر با 35,400 دلار در دسترس است. «ریچارد یو» قبلاً گفته بود که Luxeed S7 می‌تواند از مدل S در هر مشخصاتی پیشی بگیرد. هواوی Luxeed S7 رقیب تسلا مدل S Luxeed S7 به عنوان یک سدان متوسط تا بزرگ در انواع Pro، Max، Max+ و Max RS موجود است. هر مدل با مشخصات و محدوده خاص خود عرضه می‌شود. گران‌ترین مدل Max RS است که حدود 358000 یوان .. ... ادامه مطلب

اواسط دهه ۱۹۷۰ شرکت های صادراتی سوئدی قراردادهای تجاری عظیمی را امضا کردند و تجهیزات صنعتی سنگین ساخت این کشور را به همراه ۱۰۰۰ خودرو ولوو به کره شمالی فرستادند. از دیدگاه صادرکنندگان، در اقتصاد نوظهور کره شمالی پول خوابیده بود. در سال ۱۹۷۵ سوئد به اولین کشور غربی تبدیل شد که در پیونگ یانگ سفارتی تاسیس کرد و تا سال ۲۰۰۱ تنها کشور غربی با نمایندگی دیپلماتیک در آنجا بود. یک سال پیش از بازگشایی سفارت سوئد در این کشور منزوی، هزار خودروی ولوو مدل ۱۴۴ و تجهیزات مکانیکی دیگر به ارزش ۷۳ میلیون دلار به کره شمالی تحویل داده شدند اما این کشور تا به امروز بدهی خود به سوئد را پرداخت نکرده است. با گذشت بیش از پنج دهه‌ از عدم پرداخت از سوی کره شمالی، این بدهی به مبلغ هنگفت ۳۳۰ میلیون دلاری تبدیل شده است. گفته می‌شود سوئد هنوز سالی دو بار این موضوع را به پیونگ یانگ یادآوری می‌کند اما کره شمالی هرگز اقدامی نمی‌کند. کره شمالی برای گسترش دسترسی خود به سرمایه و فناوری خارجی، واردات تجهیزات از کشورهای صنعتی غربی را آغاز کرد. این کشور قول داد تا بدهی‌های خود را با تولیدات آینده یا محصولات معدنی پرداخت .. ... ادامه مطلب

جلوپنجره بسیار بزرگ سری ۷ در کنار مدل‌های M3/M4، iX و XM موافقان و مخالفان زیادی دارد. هم‌اکنون بی‌ام‌و به ابعاد قبلی این جلوپنجره کلیوی شکل راضی نشده و با سفارش بسته تکنولوژی جدید شاهد بدتر شدن آن نیز هستیم. سیستم پرسونال پایلوت L3 بی‌ام‌و که در واقع سیستم خودران این برند محسوب می‌شود از چند هفته آینده به‌صورت آپشن در دسترس خریداران سری ۷ و i7 بازار آلمان قرار می‌گیرد. این بسته تکنولوژی باعث کنترل خودرو تا سرعت ۶۰ کیلومتر در ساعت می‌شود و قیمت ۶۴۰۰ دلاری دارد. سیستم موردبحث قطعاً باعث راحتی بیشتر رانندگان در ترافیک خواهد شد اما تأثیر منفی روی ظاهر سدان لوکس بی‌ام‌و دارد. بیشتر بخوانید: معمای بزرگی که با کمک گربه‌ها حل شد تصویری عجیب از کره زمین/ آژانس فضایی اروپا منتشر کرد صحنه‌ای که برای اولین بار دیده شد/ جنگنده رادارگریز چین شلیک کرد/ عکس بی‌ام‌و برای نصب سیستم خودران جدید روی سری ۷ مجبور شده سنسورهای اولتراسونیک، رادار و لیدار سه‌بعدی را به پرچم‌دار لوکس خود اضافه کند و برخی از این قطعات در بخش بالایی جلوپنجره جنجالی سری ۷ قرار گرفته‌اند. اگر به تصاویر دقت کنید شاهد بخش‌های چ.. ... ادامه مطلب