آمازون گفت که متخصص خودرو الکسا با استفاده از یک مدل زبانی بزرگ می‌تواند دستورالعمل‌ها و پاسخ‌های سریع‌تری را درباره عملکرد خودرو به شیوه‌ای بسیار انسانی‌تر و شبیه به گفت‌وگوی عادی ارائه دهد و حتی از طرف کاربر عمل کند. این که بتوانید از الکسا بخواهید قفل در ورودی را باز کند یا نور ایوان را خاموش کند، راحت به نظر می‌رسد اما اگر درخواست توسط یک همسر سابق خشن بیان شود، چه اتفاقی رخ خواهد داد؟ «سیندی کوهن»(Cindy Cohn) مدیر اجرایی بنیاد مرزهای الکترونیکی و از داوران بدترین فناوری CES گفت: ما شاهد افزایش یافتن داستان‌های وحشتناکی بوده‌ایم که در آنها، مردم و عموما زنانی که برای فرار از خشونت خانگی تلاش می‌کنند، در نهایت خودروهای خود را به عنوان بردارهای ردیابی و سوءاستفاده می‌یابند. بیشتر بخوانید: خودروساز چینی دو برابر زیان انباشته خودروسازان ایرانی خرج خودروهای هوشمند می‌کند وی افزود: الکسا، بی‌ام‌و و صادقانه بگویم همه شرکت‌های خودروسازی که برای تبدیل کردن خودروهای ما به دستگاه‌های ردیاب در رقابت هستند باید اطمینان حاصل کنند که کاربران می‌توانند از این مشکل در امان بمانند. «جی هانسون.. ... ادامه مطلب

به گزارش خبرآنلاین، یکی از استراتژی‌های خاص رنو در سال‌های اخیر، استفاده از مدل‌های مختلف مگان برای دیگر محصولات این برند است. هرچند تنها نسخه‌ی رسمی مگان در کشورمان، نمونه‌ی ساخت پارس‌خودرو محسوب می‌شود؛ خودروهای اسکالا و فلوئنس هم به نوعی با بدنه و تجهیزات نسل سوم مگان عرضه شدند، اما با قیمتی پائین‌تر در بازارهای غیر اروپائی حضور داشتند. این شرایط تا حدودی برای آرکانا نیز وجود دارد. بر اساس گزارش منتشر شده در پدال، آرکانا از پلت‌فرم CMF-B HS مشابه CMF-C رنو مگان استفاده می‌کند. طول بدنه‌ی آرکانا از مگان صندوق‌دار جدید، کوتاه‌تر است و نمی‌توان این کراس‌اور را نسخه‌ی قدبلند مگان حساب کرد. از سویی دیگر، معرفی آرکانا در سال ۲۰۱۹ نشان داد، طراحی بیرونی و تجهیزات فنی این خودرو، تفاوت چندانی با نسخه‌های پایه از مگان ندارد. بیشتر بخوانید: اولین عکس از هواپیمای فرماندهی روسیه که در اوکراین هدف قرار گرفت هم‌اکنون، آرکانا فقط در کره جنوبی و ازبکستان مونتاژ می‌شود. نمونه‌ی وارداتی برای ایران هم، ساخت کره و شرکت رنو -سامسونگ است. آرکانا در سراسر اروپا، شرق آسیا، استرالیا و امریکای جنوبی فروخت.. ... ادامه مطلب