اواسط دهه ۱۹۷۰ شرکت های صادراتی سوئدی قراردادهای تجاری عظیمی را امضا کردند و تجهیزات صنعتی سنگین ساخت این کشور را به همراه ۱۰۰۰ خودرو ولوو به کره شمالی فرستادند. از دیدگاه صادرکنندگان، در اقتصاد نوظهور کره شمالی پول خوابیده بود. در سال ۱۹۷۵ سوئد به اولین کشور غربی تبدیل شد که در پیونگ یانگ سفارتی تاسیس کرد و تا سال ۲۰۰۱ تنها کشور غربی با نمایندگی دیپلماتیک در آنجا بود. یک سال پیش از بازگشایی سفارت سوئد در این کشور منزوی، هزار خودروی ولوو مدل ۱۴۴ و تجهیزات مکانیکی دیگر به ارزش ۷۳ میلیون دلار به کره شمالی تحویل داده شدند اما این کشور تا به امروز بدهی خود به سوئد را پرداخت نکرده است. با گذشت بیش از پنج دهه‌ از عدم پرداخت از سوی کره شمالی، این بدهی به مبلغ هنگفت ۳۳۰ میلیون دلاری تبدیل شده است. گفته می‌شود سوئد هنوز سالی دو بار این موضوع را به پیونگ یانگ یادآوری می‌کند اما کره شمالی هرگز اقدامی نمی‌کند. کره شمالی برای گسترش دسترسی خود به سرمایه و فناوری خارجی، واردات تجهیزات از کشورهای صنعتی غربی را آغاز کرد. این کشور قول داد تا بدهی‌های خود را با تولیدات آینده یا محصولات معدنی پرداخت .. ... ادامه مطلب

جلوپنجره بسیار بزرگ سری ۷ در کنار مدل‌های M3/M4، iX و XM موافقان و مخالفان زیادی دارد. هم‌اکنون بی‌ام‌و به ابعاد قبلی این جلوپنجره کلیوی شکل راضی نشده و با سفارش بسته تکنولوژی جدید شاهد بدتر شدن آن نیز هستیم. سیستم پرسونال پایلوت L3 بی‌ام‌و که در واقع سیستم خودران این برند محسوب می‌شود از چند هفته آینده به‌صورت آپشن در دسترس خریداران سری ۷ و i7 بازار آلمان قرار می‌گیرد. این بسته تکنولوژی باعث کنترل خودرو تا سرعت ۶۰ کیلومتر در ساعت می‌شود و قیمت ۶۴۰۰ دلاری دارد. سیستم موردبحث قطعاً باعث راحتی بیشتر رانندگان در ترافیک خواهد شد اما تأثیر منفی روی ظاهر سدان لوکس بی‌ام‌و دارد. بیشتر بخوانید: معمای بزرگی که با کمک گربه‌ها حل شد تصویری عجیب از کره زمین/ آژانس فضایی اروپا منتشر کرد صحنه‌ای که برای اولین بار دیده شد/ جنگنده رادارگریز چین شلیک کرد/ عکس بی‌ام‌و برای نصب سیستم خودران جدید روی سری ۷ مجبور شده سنسورهای اولتراسونیک، رادار و لیدار سه‌بعدی را به پرچم‌دار لوکس خود اضافه کند و برخی از این قطعات در بخش بالایی جلوپنجره جنجالی سری ۷ قرار گرفته‌اند. اگر به تصاویر دقت کنید شاهد بخش‌های چ.. ... ادامه مطلب

سابقه این همکاری به سال ۱۹۹۸ بازمی‌گردد. باید گفت اکثر خودروهای رولزرویس از پیشرانه N74 بی‌‎ام‌و استفاده می‌کند. این پیشرانه ۱۲ سیلندر حجمی بالاتر از ۶ لیتر دارد و قدرتش به ۵۶۳ تا ۶۰۲ اسب بخار می‌رسد. در واقع خودرویی که رولزرویس تولید می‌کند بسیار لوکس و سفارشی است و درعین‌حال از پیشرانه‌ای بسیار قابل‌اعتماد سود می‌برد. زمانی که یک پیشرانه پرقدرت ساخت بی‎ام‌و زیر کاپوت باشد و با چندین دهه تجربه مهندسی رولزرویس ترکیب شود بهترین و لوکس‌ترین خودروی دنیا متولد خواهد شد. بی‌‎ام‌و سابقه درخشانی در تولید پیشرانه‌های پرقدرت، مطمئن و سطح بالا دارد و چنین موضوعی را به خوبی در محصولات رولزرویس مشاهده می‌کنیم. جهت مشاهده لیست قیمت روز خودرو های داخلی و خارجی می توانید به صفحه لیست قیمت روز خودرو در خبرآنلاین مراجعه کنید. بیشتر بخوانید:‌ شی باستانی عجیبی که در عراق پیدا شد/ یکی از رمزآلودترین فناوری‌های باستان/ عکس تفاوت باورنکردنی جنس اصل و تقلبی اپل زیر سی‌تی‌اسکن/ عکس پیشرفته‌ترین بمب‌افکن آمریکا برای نخستین بار به آسمان پرید/ عکس ۵۸۵۸ ... ادامه مطلب

ایران خودرو در ماه گذشته تولید ۱۰ مدل از خودروهای داخلی پرفروش را متوقف کرده است. طبق جدیدترین آمار تا مهرماه امسال، خودروسازان بخش دولتی و خصوصی ۱۲۰ هزار و ۳۷۰ دستگاه خودرو تولید کرده‌اند. میزان تولید تجمیعی تا پایان مهرماه امسال ۷۶۲ هزار و ۵۶۷ دستگاه خودرو اعلام شده که نشانگر رشد ۲۲ درصدی نسبت به سال گذشته است. در بخش تولید خودروهای سواری، ایران خودرو رشد ۸ درصدی و سایپا رشد ۵ درصدی داشته است. در عین حال، ایران خودرو خبر از توقف تولید خودروهای پژو ۲۰۶ تیپ دو، پژو ۲۰۷ دستی پانوراما، پژو پارس معمولی، پژو ۲۰۰۸، سمند EF۷، دنا، رانا، رانا ۶ دنده، پژو ۴۰۵ دوگانه سوز و سمند LX داده است. پژو ۴۰۵ و سمند طی سالیان گذشته خودروهایی محبوب و پرفروش بودند. با این حال اکنون مشتریان قادر به خرید آن‌ها نیستند. راهکار جایگزین برای مشتریان، خرید نسخه‌های گران‌تر این خودروها یعنی دنا پلاس، سورن پلاس و پژو پارس است. بنابراین مشتری دیگر به نسخه پایه محصولات ایران خودرو دسترسی ندارد و به جای آن بایستی نسخه‌های گران‌تر با تغییرات اندک را خریداری کند. پژو ۲۰۶ محبوب نیز به کلی از خط تولید ایران خودرو کنار گذ.. ... ادامه مطلب