به گزارش خبرآنلاین، پگاس اولین بار در سال ۲۰۱۷ معرفی شد و پلتفرم آن (PB) با ریو مشترک است. بنابراین چهره آن نیز شباهت‌هایی با ریو دارد و اقتصادی بودن آن مشخص است. نسخه پایه کیا پگاس ۲۰۲۳ وارداتی، رینگ‌های ۱۴ اینچی فولادی و قالپاق دارد. اما به احتمال قوی، نسخه نیمه‌فول و فول آن با رینگ آلیاژی عرضه خواهد شد. داشبورد و کابین خودرو نیز با نمای بیرونی آن هماهنگ بوده و کاملا ساده است. قطعات آن از پلاستیک خشک ساخته شده تا اقتصادی باشد. نسخه پایه کیا پگاس وارداتی، نمایشگری برای سیستم مالتی‌مدیا ندارد و دکمه‌های تنظیم هوای مطبوع آن مشابه خودروهای قدیمی تولید داخل است. اما فرمان کلیدهای کنترلی دارد و قابل قبول است. ابعاد پگاس عبارتند از ۴۳۰۰ و ۱۷۰۰ و ۱۴۶۰ میلی‌متر با فاصله محوری ۲۵۷۰ میلی‌متری. باک بنزین آن نیز ۴۳ لیتر حجم دارد. کیا پگاس ۲۰۲۳ به یک پیشرانه تنفس طبیعی ۱.۴ لیتری به نام Kappa مجهز شده که ۹۵ اسب‌بخار قدرت و ۱۳۵ نیوتن‌متر گشتاور دارد. این پیشرانه به یک گیربکس پنج سرعته دستی یا چهار سرعته اتوماتیک متصل است. درباره این ماشین اینجا بیشتر بخوانید. ۵۸۵۸ ... ادامه مطلب

به گزارش خبرآنلاین، قدیمی ترین باشگاه موتورسیکلت سازی هارلی به بیش از ۱۰۰ سال پیش باز می گردد، بنابراین جای تعجب نیست که این برند به اندازه کوکاکولا در اذهان عمومی هک شده است. اما آیا موتورسیکلت های آن به پای این شهرت می رسند؟ به نقل از روزیاتو، هارلی در برخی محافل موتورسواری غیرقابل اعتماد شناخته می شود، اما این دیدگاه احتمالاً ناعادلانه است. باید گفت که جدا از برخی مشکلات تعمیر و نگهداری کلی، تعمیر آن ها نسبتاً آسان است و طول عمر نسبتا بالایی دارند. همانند بسیاری از موتورهای کلاسیک، ارتعاشات و تکانه ها به عنوان نفرین این موتورسیکلت های باکیفیت شناخته می شوند و در نتیجه آن پیچ ها شل می شوند و معضلات دیگری مانند نشت روغن ممکن است در طول زمان رخ دهد. اما بیشتر موتورسواران از مراقبت از وسایل نقلیه خود لذت می برند و بسیاری از معضلات ذکر شده ناشی از تغییرات شخصی زیادی است که به طور گسترده ای وجود داشته و روی موتورهای استوک اصلی اضافه می شوند. در واقع، به غیر از یک دوره بین سال های ۱۹۶۹ تا ۱۹۸۱، زمانی که این برند تحت مالکیت AMF بود، هارلی دیویدسون سابقه بسیار خوبی داشته است. ۵۸۵۸ ... ادامه مطلب

هوندا Super Cub بیش از یک میلیون دستگاه فروش داشته و تقریبا به تنهایی نحوه زندگی روزمره مردم آسیا را متحول کرده است. جای تعجب نیست که هوندا با محبوب ترین موتورهای خود همواره در صدر لیست قابل اعتمادترین و بهترین موتورسیکلت ها قرار دارد. در حالی که درست است که برخی از دوچرخه ها قابل اعتمادتر از بقیه هستند، اما در کل، موتورهای هوندا شهرتی دارند که با این برند عجین شده است (و این به اتومبیل های این شرکت نیز تعمیم می یابد). این شهرت در کیفیت، قابلیت اطمینان بودن و کارآیی است که هوندا را به موفق ترین برند موتورسیکلت سازی حال حاضر جهان تبدیل می کند، برندی که حدود یک سوم فروش جهانی موتورسیکلت را به خود اختصاص می دهد. در سال ۲۰۲۲ این به معنای فروش ۱۴.۵ میلیون دستگاه موتورسیکلت (از جمله بازار اسکوتر که هوندا مهم ترین بازیگر بازار آن نیز هست) بود. دور از انتظار نیست که مالکان هوندا بیش از ۲۴۰ هزار کیلومتر سفر را از یک دستگاه با نگهداری مناسب انتظار داشته باشند و برخی از مالکان موتورسیکلت های توری حتی به دو برابر این عدد نیز رسیده اند. بنابراین، در حالی که ژاپن از نظر بهترین برندهای موتورسیکلت س.. ... ادامه مطلب

به گزارش خبرآنلاین، لافراری اپرتا، درواقع یک مدل رپلیکا از فراری لافراری است. به‌عبارتی تیم مشهدی با ساخت کیت بدنه و شاسی این خودرو، بدنه فراری لافراری معروف را در ایران مونتاژ کرده‌اند. البته در قسمت عقب آن خبری از موتور فراری نیست، بلکه پیشرانه شش سیلندر نیسان ماکسیما برای این خودرو مورد استفاده قرار گرفته است. به نقل از دیجیاتو، تلاش این تیم برای ساخت این فراری ایرانی قابل تحسین است،‌ البته تیم چیتاموتورز در گفتگو با خبرگزاری‌های مختلف اعلام کرده‌اند که قطعات این خودرو توسط خود تیم تولید شده است. مشکلات پیش‌روی لافراری اپرتا دست‌ساز کار تیم در ساخت لافراری اپرتا، یک اقدام قابل تحسین محسوب می‌شود. بااین‌حال نکاتی در این بین وجود دارد. نخست آن‌که ساخت نسخه‌های رپلیکا (به معنی کپی دقیق) از لافراری در تمامی نقاط جهان بارها انجام شده است. اگر عبارت “laferrari replica” را در موتورهای جستجو دنبال کنید، انواع مختلفی از نمونه‌های دست‌ساز فراری لافراری را خواهید دید که توسط افراد مختلفی تولید شده‌اند. حتی برخی از این خودروها در خانه و گاراژ شخصی یک فرد سرهم بندی شده‌اند. البته نسخه‌های خاص .. ... ادامه مطلب