چرا رونالدو سوار خودروهای خودش نمی‌شود؟

امیرمسعود عابدین: کریستیانو رونالدو تقریبا به هر چیز لوکسی که بخواهید دسترسی دارد؛ خانه‌هایی در چند کشور، یک هواپیمای شخصی و مهم‌تر از همه، گنجینه‌ای از خودروهای میلیون‌ دلاری که هر کلکسیونر جدی حاضر است برای به‌ دست‌ آوردن یکی از آن‌ها سال‌ها تلاش کند. اما برخلاف تصور عمومی، این ستاره فوتبال نه تنها شیفته رانندگی با این خودروها نیست، بلکه آن‌ها را عملا کنار گذاشته است! این نگاه سرد و حسابگرانه به چیزی که بسیاری آن را «عشق» می‌دانند، در سال‌های اخیر بحث زیادی به دنبال داشته است؛ به‌خصوص وقتی که رونالدو در گفت‌وگویی با پیرس مورگان، از فلسفه عجیب خود در قبال این ناوگان گران‌قیمت پرده برداشت. وقتی ابرخودرو تبدیل به قاب هنری می‌شود رونالدو در مصاحبه‌اش جمله‌ای گفت که بسیاری از هواداران خودرو هنوز با آن کنار نیامده‌اند: «سه هفته پیش یک ماشین خریدم. این خودرو برای کلکسیون است. مثل این است که یک قاب بخری؛ قرار نیست با آن رانندگی کنم.» این نگاه، دنیای او را از دنیای یک علاقه‌مند واقعی جدا می‌کند. برای بسیاری، یک پورشه توربو S یا یک فراری GTO چیزی است که باید رانده و حس شود. اما برای رونال.. ... ادامه مطلب

نیسان پاترول ۲۰۲۶ به بازار ایران می‌آید / بازگشت گودزیلا به قلمرو شاسی‌بلندها

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، به نقل از خودروبانک، پس از سال‌ها ممنوعیت واردات خودروهای با حجم موتور بالا و لوکس، حضور رقیب مستقیم تویوتا لندکروزر سری ۳۰۰ یعنی نیسان پاترول در بازار ایران، می‌تواند معادلات قیمتی و رقابتی در سگمنت شاسی‌بلندهای فول‌سایز (Full-size SUVs) را به کلی دگرگون کند. بر اساس اسناد منتشر شده، این خودرو در ۷ تیپ مختلف ارزش‌گذاری شده و برخلاف تصور اولیه، واردات آن تنها محدود به جانبازان نیست و متقاضیان عادی نیز تحت شرایط خاص امکان دسترسی به آن را خواهند داشت. تحول در قوای محرکه؛ وداع با هشت سیلندر، سلام به قدرت توربو مهم‌ترین تغییر در نیسان پاترول ۲۰۲۶ (که در بازارهای جهانی با کد اتاق Y۶۳ یا فیس‌لیفت ماژور Y۶۲ شناخته می‌شود)، خداحافظی با پیشرانه‌های حجیم ۸ سیلندر تنفس طبیعی و جایگزینی آن‌ها با تکنولوژی‌های مدرن‌تر و پربازده‌تر است. طبق اطلاعات گمرکی، پاترول با دو پیشرانه ۶ سیلندر به ایران می‌آید که نشان‌دهنده استراتژی نیسان برای حفظ قدرت در کنار کاهش مصرف سوخت و آلایندگی است. دو قلب تپنده برای سلیقه‌های متفاوت گزینه نخست، یک پیشرانه ۳٫۸ لیتر V۶ تنفس طبیعی است که ب.. ... ادامه مطلب

شفق قطبی در کابین خودرو!

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، به نقل از پدال، لینکلن از یکتم داخلی جدید و خیره‌کننده برای شاسی‌بلند ناتیلوس مدل ۲۰۲۶ رونمایی کرده است. اینتم که آرورا نام دارد، با الهام از پدیدهٔ شگفت‌انگیز شفق قطبی طراحی شده و تلاش می‌کند تا تجربهٔ این پدیده طبیعی را به فضای کابین خودرو بیاورد. این آپشن منحصراً برای نسخه‌های رده‌بالای بلک لیبل در دسترس خواهد بود. در اینتم جدید، کابین با چرم آبی تیره به نام Allura Blue پوشیده شده که صندلی‌ها، سقف و کف را در برمی‌گیرد. برای ایجاد تضاد و افزودن به حس لوکس بودن، از جزئیات مسی، تزئینات چوبی و همچنین رنگ قرمز تیره در بخش‌هایی از داشبورد، پنل درها و فرمان استفاده شده است؛ اما جادوی اصلی اینتم در بخش دیجیتال آن نهفته است. نمایشگرهای عریض کابین می‌توانند الگوها و رنگ‌های رقصان شفق قطبی را به نمایش بگذارند. این ویژگی در حالت Lincoln Rejuvenate برجسته‌تر می‌شود؛ حالتی که با فعال‌سازی آن، صندلی راننده به عقب حرکت می‌کند، ماساژور و گرم‌کن فعال می‌شوند و نمایشگرها با تصاویر آرامش‌بخش شفق قطبی، فضایی بی‌نظیر برای استراحت خلق می‌کنند. این قابلیت پیش‌ از این در لین.. ... ادامه مطلب

قوی‌ترین پورشه تولید انبوه / رونمایی از کاین برقی ۲۰۲۶

امیرمسعود عابدین: در سال‌هایی که برخی گمان می‌کردند پورشه از شتاب بالای برقی‌سازی عقب نشسته، این برند آلمانی پاسخی کوبنده ‌داد. ورود دومین شاسی‌بلند تمام‌برقی خانواده پورشه، کاین الکتریکی ۲۰۲۶، نشان می‌دهد که آینده خط تولید این شرکت روشن‌تر و برقی‌تر از همیشه است. مهم‌تر از این‌ها، کاین جدید عنوان قوی‌ترین خودروی تولید انبوه پورشه در تاریخ را نیز با خود یدک می‌کشد؛ عنوانی که معنایش چیزی جز یک انقلاب مهندسی نیست. طراحی؛ آشنا اما با چهره‌ای برقی‌تر از نظر ظاهری، کاین الکتریکی چهره‌ای نزدیک به ماکان پیدا کرده است؛ خطوطی نرم‌تر در بخش عقب و چهره‌ای که شاید کمی کمتر از نسخه‌های بنزینی جسور به نظر برسد. انگار کسی طرح آشنا و کلاسیک کاین را از حافظه بازسازی کرده باشد. اما در کابین، همه‌چیز در بهترین سطح پورشه است. ترکیب نمایشگرهای بزرگ با کیفیت بالا و طراحی مینیمال، کابینی مدرن اما اصیل را شکل داده است. پشت فرمان، یک صفحه‌نمایش ۱۴٫۳ اینچی OLED قرار دارد و در مرکز داشبورد، پنل خمیده OLED کنترل‌های اصلی را در خود جای داده. حتی یک نمایشگر ۱۴٫۹ اینچی هم برای سرنشین جلو قابل سفارش است. جالب ای.. ... ادامه مطلب