امیرمسعود عابدین: در جهان بوگاتی، هر مدل شبیه به یک فصل تازه است؛ فصلی پر از عددهای غیرقابل باور، طراحی‌هایی که بیشتر به هنر نزدیک‌اند تا مهندسی، و صدایی که سال‌ها نماد سرعت و تجمل بوده است. اما اکنون یکی از این فصل‌ها بسته شده؛ تولید بولاید، هیولای پیست‌محوری که بوگاتی آن را «نهایت بازیِ سرعت» می‌نامید. این خودرو که تنها ۴۰ دستگاه از آن ساخته شد، حالا آخرین نمونه‌اش را تحویل یکی از کلکسیونرهای ثروتمند و وفادار این برند داده است؛ کسی که پیش‌تر نیز گاراژ خود را با ویرون گرند اسپرت و یک Type ۳۵ کلاسیک مزین کرده بود. آخرین بولاید؛ تولدی در سکوت و بدرقه‌ای باشکوه بوگاتی در مولشایم فرانسه، به رسم همیشگی‌اش هیاهوی زیادی برای تحویل آخرین بولاید به پا نکرد؛ اما این اتفاق در دنیای خودرو کم‌اهمیت نبود. مالک جدید که چهار میلیون یورو برای داشتن این خودرو صرف کرده، به‌خوبی می‌داند که هرگز اجازه راندن آن در جاده‌های عمومی را نخواهد داشت. با این حال، ارزش این خودرو بیش از آن است که کاربرد روزانه داشته باشد؛ بولاید بیشتر شبیه یک اثر هنری و نمادی از اوج عملکرد موتور W۱۶ است. این نمونه آخر با ترکیب.. ... ادامه مطلب

امیرمسعود عابدین: بازار خودروهای لوکس دست‌دوم در کشورهایی مانند آمریکا، دنیای وسوسه‌انگیزی دارد؛ طراحی زیبا، موتورهای قدرتمند و امکانات رفاهی جذاب، اما با یک نگرانی بزرگ: خرج‌های پنهان و دردسرهای تعمیرات. در این میان، لکسوس GX ۴۶۰ مدل ۲۰۱۵ درست مثل دانش‌آموز زرنگی است که نه‌تنها نمره‌های خوبی دارد، بلکه کم‌خرج و قابل اعتماد هم هست. این شاسی‌بلند که بر پایه معماری ریشه‌دار تویوتا ساخته شده، سال‌هاست ثابت کرده که دوام و کیفیت واقعی همچنان ارزشمندترین ویژگی یک خودروی لوکس است. کیفیت اصیل؛ از همان لحظه بستن در حس می‌شود براساس گزارش topspeed، وقتی پشت فرمان GX ۴۶۰ می‌نشینید، اولین حس، آرامش و کیفیت است؛ بدون نیاز به نمایشگرهای غول‌پیکر یا نورپردازی‌های عجیب امروزی. سواری نرم و مطمئن در بزرگراه، همان امضای همیشگی لکسوس است؛ تعلیقی که بیشتر به فکر راحتی شماست تا اسپرت‌نمایی. طراحی بیرونی GX شاید در قیاس با زبان طراحی اغراق‌آمیز امروز محافظه‌کارانه باشد، اما درست به همین دلیل است که هنوز هم جذاب به نظر می‌رسد. خطوط صاف، شیشه‌های بزرگ و فرم کلاسیک بدنه روی فریم، آن حس یک شاسی‌بلند واقعی ر.. ... ادامه مطلب