امیرمسعود عابدین: نزدیک‌ترین چیزی که پورشه به یک ماشین زمان واقعی دارد، همین بخش Sonderwunsch یا سفارشات ویژه است. اگر مالک خودرویی خاص باشید و البته توان مالی کافی داشته باشید، می‌توانید آن را به کارخانه بازگردانید تا مهندسان پورشه ذره‌ ذره بازش کنند و دوباره از نو بسازند. نتیجه، تولید خودرویی است با کیلومترشمار صفر و وضعیتی کاملا کارخانه‌ای؛ فرآیندی که تمام مراحل آن هم به‌ صورت رسمی مستند می‌شود. کررا GT حاضر دقیقا همین مسیر را طی کرده؛ ابرخودرویی که دو دهه پیش متولد شده، اما حالا دوباره مثل روز اول نفس می‌کشد. بسیاری از طرفداران خودرو، کررا GT را خودرویی ترسناک برای رانندگی می‌دانند؛ به خصوص اینکه پاول واکر، بازیگر محبوب نیز به دلیل سرعت بالا در داخل این خودرو کشته شد. فراتر از تعمیر؛ بازگشت رسمی به خدمت کارخانه پورشه این نوع پروژه‌ها را «Factory Re-Commission» می‌نامد؛ اصطلاحی که خیلی بیشتر از یک تعمیر یا بازسازی ساده معنا دارد. در این فرآیند، خودرو تا آخرین پیچ باز می‌شود و تمام قطعات فنی آن به مشخصات دقیق سال تولید بازمی‌گردند. همان‌طور که پیش‌تر یک کاین GTS نسل اول با گیربکس.. ... ادامه مطلب

امیرمسعود عابدین: مرسدس‌ بنز برای سالگرد ۸۰ سالگی یونیماگ، غول قدبلند و جذاب آلمانی، با شرکت مهندسی Hellgeth همکاری کرده و یک یونیماگ تک‌نسخه ساخته است؛ خودرویی نمایشی که روح خشن و کارآمد یونیماگ را حفظ می‌کند، اما در ظاهر و کابین، پا به دنیای تجمل می‌گذارد. این پروژه بیش از آنکه یک شوخی طراحی باشد، تلاشی است برای نشان دادن ظرفیت‌های پنهان یونیماگ؛ ظرفیتی که تا امروز کمتر کسی به آن فکر کرده بود. چهره‌ای مدرن برای یک غول کلاسیک طراحی بیرونی این یونیماگ تلاش کرده تعادلی میان خشونت ذاتی و ظرافت مدرن ایجاد کند. الهام از دنیای SUV ها به وضوح دیده می‌شود؛ از جلوپنجره و سپر بازطراحی‌ شده گرفته تا رکاب‌های جانبی و پنل‌های سفارشی بخش بار. رنگ خاکستری مات، رینگ‌های ۲۰ اینچی Beadlock و پکیج چراغ‌های LED اختصاصی، ظاهری امروزی و چشمگیر به این غول کاریزماتیک بخشیده‌اند. خداحافظی با آینه‌ها؛ سلام به دوربین‌ها یکی از مدرن‌ترین تغییرات، حذف آینه‌های سنتی و جایگزینی آن‌ها با سیستم MirrorCam است. دوربین‌هایی که تصویر محیط اطراف را روی نمایشگرهای داخل کابین نشان می‌دهند و به گفته مرسدس، هم در مسیرهای .. ... ادامه مطلب