امیرمسعود عابدین: این شرکت اکنون یک آفرودر سفارشی با قدرت بالا دارد که استایل کلاسیک لندرور را با ۱.۵ میلیون دلار قیمت (حدود ۸۲ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان) به شما ارائه می‌دهد! SV Rover با موتور V۸ سوپرشارژ در وسط یا به عنوان یک خودروی الکتریکی در دسترس است. پیشرانه V۸ که با یک گیربکس اتوماتیک هشت سرعته جفت می‌شود، ۱۱۰۰ اسب بخار نیرو تولید می‌کند. نوع برقی آن با باتری لیتیوم یونی ۷۵ کیلووات ساعتی، ۱۰۰۶ اسب بخار قدرت تولید می‌کند. این خودروی عظیم الجثه دارای سیستم دو و چهار چرخ محرک قابل انتخاب و قفل دیفرانسیل جلو و عقب است. لاستیک‌های ۴۰ اینچی، که دور رینگ‌های فورج کاری شده ۲۰ اینچی می‌پیچند، به سختی زیر گلگیرهای باز شده قرار می‌گیرند، در حالی که سیستم تعلیق بادی با تنظیم ارتفاع توسط راننده، همه چیز را راحت نگه می‌دارد. جالب است بدانید که ترمزهای شش پیستونی برمبو با روتورهای کربن سرامیکی این خودرو، ابعاد ۱۵.۷۵ اینچی دارند. این یعنی ترمزهای این خودرو به تنهایی اندازه یک رینگ پراید هستند! در داخل کابین، یک نمایشگر کیلومترشمار ۱۲.۳ اینچی و یک سیستم اطلاعات سرگرمی مرکزی ۱۲.۸ اینچی ر.. ... ادامه مطلب

امیرمسعود عابدین: لندکروزر لیموزین برای اولین بار در مجموعه کاخ سعدآباد رونمایی شد. بنابر شنیده‌ها، این خودرو توسط تیم خودروسازان جنوب، در کشور امارات تبدیل به یک خودروی ۵/۸ متری شده است. این خودرو جزو معدود لندکروزرهای سری ۱۰۰ در جهان محسوب می‌شود که تبدیل به لیموزین شده است. تیم سازنده به عنوان یک مجموعه خصوصی و بنا به اظهار مدیریت آن، نماینده انحصاری شرکت The One Auto آمریکا شناخته می‌شد. این لیموزین که با نام امپراطور شناخته می‌شد، جز اینکه کشیده و طویل‌تر شده بود و رینگ‌های اسپرتی داشت، تغییر خاصی را در نمای بیرونی تجربه نکرده بود. سبک تغییرات انجام شده به روش کشیده شدن شاسی و اصطلاحاً Stretch Limou بود. این روش چندین سال است که در ایالات متحده و بعضاً اروپا به کار می‌رود. به نوعی می‌شود گفت که خاستگاه این تغییرات عجیب و غریب، ایالات متحده آمریکا است. هنوز هم در این کشور، افرادی هستند که خودروهای SUV و یا حتی کوپه خود را به لیموزین تبدیل می‌کنند! فضاسازی کابین امپراطور مانند سایر پروژه‌های انجام گرفته در جهان، مبتنی بر پر زرق و برق بودن و شلوغ کاری بود. نورپردازی، چندین نما.. ... ادامه مطلب