به گزارش خبرآنلاین، محققان IIHS متوسط وزن خودروهای سال ۲۰۱۷ تا ۲۰۲۲ را در نظر گرفته‌اند و به رقم ۴ هزار پوند (۱۸۱۴ کیلوگرم) رسیده‌اند. با افزایش ۲۲۷ کیلوگرمی وزن خودرو، اگر تصادفی بین یک شاسی‌بلند یا وانت پیکاپ و خودرویی سواری رخ دهد، میزان مرگ‌ومیر در یک میلیون خودروی سنگین‌تر یک نفر کمتر خواهد بود، آماری که اصلاً چشمگیر نیست. البته وزن اضافه خودرو می‌تواند تا حداکثر ۷ نفر فوتی بیشتر در تصادف داشته باشد. به نقل از پدال، این مطالعه همچنین فهمیده که خودروهای سواری و شاسی‌بلندهایی با وزن کمتر از ۱۸۱۴ کیلوگرم مزیت‌هایی خواهند داشت. نزدیک شدن حداکثری به وزن متوسط یاد شده می‌تواند منجر به کاهش ۱۷ نفری مرگ‌ومیر در تصادف بین دو خودروی سواری شود. درصورتی‌که تصادف بین یک شاسی‌بلند و خودروی سواری با وزن نزدیک به عدد یاد شده رخ دهد، میزان مرگ‌ومیر می‌تواند ۱۳ نفر کمتر باشد؛ اما اگر وزن خودروها از متوسط ۱۸۱۴ فراتر رود کاهش چندانی در ریسک مرگ‌ومیر سرنشینان وجود نخواهد داشت؛ بنابراین می‌توان گفت هرچقدر وزن خودرو به متوسط ۱۸۱۴ کیلوگرم نزدیک باشد بهتر است. سم مانفورت محقق ارشد این مطالعه می‌گوید: «چی.. ... ادامه مطلب